Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2010-17  ❭  95810607300

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni le prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, favorendo una circolazione efficiente e temperature di esercizio stabili del motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 29

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il liquido refrigerante tra i componenti chiave del raffreddamento del motore
• Mantiene una circolazione continua del refrigerante
• Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
• Previene il surriscaldamento supportando temperature operative stabili
• Contribuisce all'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  
• Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
• Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
• Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  
• Vapore dal cofano nei casi più gravi
  
• Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  
• Rigonfiamento o gonfiore causato da indebolimento interno
  
• Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
• Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi dei tubi flessibili e alle fascette
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Sostituire un tubo flessibile del refrigerante usurato è fondamentale per mantenere una corretta circolazione del liquido refrigerante e prevenire il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il calore costante, la pressione e l'esposizione al liquido refrigerante possono causare l'indebolimento, la rottura o la perdita del tubo flessibile.
• In caso di rottura del tubo, il liquido refrigerante può fuoriuscire rapidamente, causando il surriscaldamento e danni potenzialmente gravi al motore, come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre gradualmente l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione del sistema.
• L'installazione di un nuovo tubo flessibile del refrigerante ripristina un flusso affidabile del liquido refrigerante, previene le perdite e contribuisce a proteggere il motore per prestazioni e durata a lungo termine.

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