Valvola del liquido di raffreddamento. Porsche 970 Panamera 2010-16  ❭  97057222501

Valvola del refrigerante.
La valvola del liquido di raffreddamento è una valvola di controllo del riscaldatore/liquido di raffreddamento OE MATCH progettata per regolare il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore e del sistema di riscaldamento HVAC. Questa valvola a controllo elettronico indirizza il liquido di raffreddamento tra il nucleo del riscaldatore e il circuito di raffreddamento principale, consentendo un controllo preciso delle prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo e mantenendo stabili le temperature di esercizio del motore. Garantisce un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 13

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso del liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento e i tubi del riscaldatore.
• Controlla l'erogazione del liquido refrigerante al radiatore del riscaldamento , consentendo al sistema di climatizzazione di regolare la temperatura dell'abitacolo.
  
• Aiuta a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore gestendo il percorso del liquido di raffreddamento.
  
• Garantisce la corretta efficienza del sistema indirizzando il refrigerante verso il percorso corretto in base alle condizioni operative.

Sintomi di usura o guasto:

• Se la valvola non si apre o non si chiude correttamente, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere il corretto flusso di refrigerante, con conseguente riscaldamento debole, ritardato o assente dell'abitacolo.
• Un instradamento improprio del liquido refrigerante può interromperne la circolazione, contribuendo al surriscaldamento o a letture di temperatura fluttuanti.
• Una valvola controllata elettronicamente può attivare codici di errore diagnostici relativi al flusso del refrigerante o al funzionamento del climatizzatore.
• Alloggiamenti incrinati, guarnizioni usurate o collegamenti difettosi possono causare perdite visibili di refrigerante in prossimità della valvola.
• Una perdita di liquido refrigerante attorno alla valvola può provocare un odore sgradevole nel vano motore.
• La temperatura dell'abitacolo potrebbe non cambiare correttamente quando si regolano le impostazioni del riscaldamento.
• I segnali possono includere alloggiamento in plastica rotto, macchie di refrigerante, corrosione nei collegamenti dei tubi flessibili, connettore elettrico danneggiato (se controllato elettronicamente)
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto controllo del riscaldamento dell'abitacolo , consentendo al radiatore del riscaldatore di ricevere il corretto flusso di refrigerante.
  
• Previene i rischi di surriscaldamento , poiché un instradamento errato del liquido refrigerante può compromettere l'efficienza del sistema di raffreddamento.
  
• Aiuta a evitare perdite di refrigerante , che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  
• Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore , proteggendolo dallo stress termico.
  
• Previene danni secondari , poiché perdite di refrigerante o squilibri di pressione possono danneggiare tubi flessibili, sensori e componenti adiacenti.

Numeri di riferimento correlati
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