Sonda lambda, DOPO il catalizzatore, cilindri 1-3. Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10  ❭  95560613630

Ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico e un funzionamento affidabile della gestione del motore con questa sonda lambda di ricambio originale. Progettata per applicazioni Porsche compatibili, questa sonda è posizionata DOPO il catalizzatore ed è specificata per la bancata di scarico dei cilindri 1-3.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Diagramma di riferimento n. 31

Conosciuto anche come sensore di ossigeno, sensore O2 o sonda lambda , questo componente misura il contenuto di ossigeno presente nei gas di scarico. Poiché questo particolare sensore si trova a valle del catalizzatore, uno dei suoi ruoli principali è quello di fornire alla centralina di controllo del motore (ECU) le informazioni necessarie per monitorare il funzionamento del catalizzatore e le prestazioni complessive del sistema di scarico.

La centralina elettronica (ECU) confronta le informazioni provenienti dai sensori posizionati prima e dopo il catalizzatore. Le variazioni di questi segnali consentono al sistema di gestione del motore di valutare se il catalizzatore sta immagazzinando e convertendo gli inquinanti di scarico come previsto.

I sensori lambda operano in un ambiente particolarmente ostile, esposti a temperature di scarico molto elevate, vibrazioni, umidità e depositi di combustione. Nel tempo, l'elemento sensibile può contaminarsi o subire un degrado elettrico, mentre i cablaggi e i connettori possono danneggiarsi a causa del calore.

Questo sensore di ossigeno Lambda OE Match offre una sostituzione di alta qualità per un sensore a valle lento, impreciso o guasto.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
• È posizionato DOPO il convertitore catalitico.
• Specificato per la bancata di scarico che serve i cilindri 1-3.
• Invia le informazioni sull'ossigeno nei gas di scarico alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a monitorare le prestazioni del convertitore catalitico.
• Consente il confronto tra le letture dei gas di scarico a monte e a valle.
• Aiuta la centralina elettronica a identificare il funzionamento anomalo del catalizzatore.
• Supporta la diagnostica del sistema di emissioni.
• Aiuta a rilevare letture non plausibili del sensore di scarico.
• Garantisce il corretto monitoraggio della gestione del motore.
• Contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di controllo delle emissioni.
• Sostituisce un sensore di ossigeno lento, contaminato o guasto.
• Fornisce un ricambio di qualità equivalente all'originale per applicazioni Porsche compatibili .
  
  

• Il sensore di ossigeno a valle fornisce informazioni importanti sulle condizioni e sul funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
• Il convertitore catalitico converte chimicamente i gas di scarico nocivi in ​​emissioni meno dannose. Per valutare le prestazioni del catalizzatore, la centralina elettronica (ECU) può confrontare il comportamento del sensore di ossigeno prima e dopo il convertitore catalitico.
• Se il sensore a valle diventa lento, impreciso o completamente inattivo, la centralina potrebbe non ricevere più informazioni affidabili sul funzionamento del catalizzatore. Ciò può causare codici di errore diagnostici e l'accensione della spia di avaria del sistema di gestione del motore.
• Un sensore difettoso può anche rendere più difficile una diagnosi accurata del convertitore catalitico. Se la centralina non può fidarsi del segnale del sensore a valle, potrebbe non essere in grado di distinguere in modo affidabile tra un problema del sensore e un effettivo problema di efficienza del catalizzatore.
• La sostituzione di un sensore lambda di ossigeno OE Match difettoso, come accertato, ripristina un monitoraggio affidabile dei gas di scarico a valle e consente al sistema di gestione del motore di valutare correttamente le prestazioni del sistema di controllo delle emissioni.