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Questo motore sostituisce direttamente le unità di fabbrica che attivano il sistema di freno di stazionamento elettronico sull'asse posteriore.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Schema rif. n. 6
Il motore dell'attuatore del freno di stazionamento è una piccola unità di azionamento elettrica che applica e rilascia il meccanismo del freno di stazionamento posteriore quando comandato dal modulo di controllo del veicolo. Quando si attiva l'EPB tramite l'interruttore in cabina, questo motore traduce il segnale in un movimento meccanico, attivando o disattivando le pastiglie del freno di stazionamento. Questo garantisce che il veicolo rimanga parcheggiato in sicurezza, anche in pendenza, e si integra perfettamente con le funzioni di auto-hold o hill-hold.
Funzione:
• Attiva e rilascia il freno di stazionamento elettronico quando comandato tramite interruttore o modulo di controllo.
• Consente l'inserimento controllato del freno di stazionamento senza cavi meccanici sotto il pavimento.
• Si interfaccia con i sistemi di stabilità del veicolo, migliorando la sicurezza e la praticità.
Nel tempo, il motore dell'attuatore del freno di stazionamento può guastarsi a causa di usura, infiltrazioni di umidità o problemi elettrici. Un guasto dell'unità può causare:
• Freno di stazionamento che non si innesta o non si disinnesta
• Spie di avvertimento o messaggi di errore EPB sul cruscotto
• Perdita della funzionalità di mantenimento automatico della posizione o di mantenimento in salita.
Sostituendolo con un motore di qualità OE Match si ripristina il corretto funzionamento ed si evitano gli inconvenienti e i problemi di sicurezza derivanti da un freno di stazionamento elettrico malfunzionante.
Sostituire il motore dell'attuatore se si verifica quanto segue:
• Impossibilità di azionare il freno di stazionamento
• Avviso EPB sul cruscotto
• Il freno di stazionamento si innesta in modo irregolare o intermittente
• Rumori strani dai freni posteriori durante il funzionamento dell'EPB
• Guasto dei sistemi auto-hold/hill-hold associati al freno di stazionamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29860940
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L