Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del cambio PDK, ritorno. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  9G230707904

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del cambio PDK, ritorno.

Garantisci un corretto raffreddamento della trasmissione e prestazioni del cambio a lungo termine con il tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento del cambio PDK. Questo tubo flessibile di ritorno OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento dal circuito di raffreddamento del cambio PDK, contribuendo a mantenere una circolazione costante del liquido di raffreddamento e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diagramma Rif. n. 9

Cosa fa questo prodotto:

• Restituisce il liquido di raffreddamento dal sistema di raffreddamento del cambio PDK
• Mantiene una circolazione continua del refrigerante attraverso il radiatore della trasmissione
• Aiuta a rimuovere il calore in eccesso dal cambio PDK
• Supporta temperature di trasmissione stabili e prestazioni fluide
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento e l'usura della trasmissione correlata al calore

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante vicino alla trasmissione o sotto il veicolo
  
• Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
• Necessità frequente di rabboccare il liquido di raffreddamento
• Messaggio di avviso sulla temperatura della trasmissione
• Il cambio è più caldo del normale
• La trasmissione entra in modalità di emergenza a causa del surriscaldamento
  
• Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi dei tubi flessibili
  
• Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
• Vapore da sotto il veicolo nei casi più gravi
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del cambio PDK è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento della trasmissione. Se questo tubo si crepa, si indebolisce o inizia a perdere, il flusso del liquido di raffreddamento potrebbe ridursi e le temperature della trasmissione potrebbero aumentare rapidamente.
• La mancata sostituzione di un tubo usurato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, riduzione delle prestazioni della trasmissione e potenziali danni interni al cambio. Nei casi più gravi, la trasmissione potrebbe entrare in modalità di emergenza protettiva per prevenire ulteriori danni.
• La sostituzione del tubo di ritorno ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento, mantiene stabili le temperature del cambio e contribuisce a proteggere la trasmissione PDK per prestazioni e durata a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
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