Molla pneumatica dell'ammortizzatore posteriore. Porsche 95B Macan 2014-18  ›  95B61600

La molla pneumatica posteriore OE Match è un componente di ricambio per le sospensioni dei modelli Porsche Macan 95B dotati di sospensioni pneumatiche di serie e regolazione dell'altezza da terra.

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Montata sull'asse posteriore, la molla pneumatica utilizza aria compressa per sostenere il peso del veicolo e mantenere l'altezza da terra richiesta. Il sistema di sospensioni pneumatiche può variare la pressione all'interno della molla in base al carico del veicolo e alle impostazioni delle sospensioni selezionate, contribuendo a mantenere il retrotreno del veicolo correttamente livellato.

A differenza di una tradizionale molla elicoidale in acciaio, la molla pneumatica si basa su un soffietto d'aria flessibile e rinforzato. Nel tempo, i ripetuti movimenti della sospensione, l'invecchiamento, le variazioni di temperatura e la contaminazione stradale possono causare il deterioramento del soffietto o delle guarnizioni in gomma e provocare perdite.

Cosa fa questo prodotto:

• Sostiene il peso del veicolo sull'asse posteriore.
• Mantiene la corretta altezza da terra del retrotreno.
• Funziona in combinazione con il sistema di sospensioni pneumatiche per fornire un livellamento automatico del carico.
• Consente di regolare l'altezza delle sospensioni laddove supportate dal veicolo.
• Compensa il peso dei passeggeri e dei bagagli.
• Contribuisce a mantenere il veicolo in piano lateralmente.
• Contribuisce a una manovrabilità stabile e prevedibile.
• Fornisce un effetto ammortizzante quando la sospensione si muove su superfici stradali irregolari.
• Funziona in sinergia con l'ammortizzatore posteriore per garantire un movimento controllato delle sospensioni.
• Contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni e le caratteristiche di guida previste.

La molla pneumatica ha la funzione principale di sostenere il veicolo e fornire la forza elastica necessaria. Lo smorzamento delle oscillazioni della sospensione è gestito dall'ammortizzatore corrispondente.

Sintomi di usura o guasto:
I segnali più comuni di deterioramento o perdita delle sospensioni pneumatiche includono:

• La parte posteriore del veicolo è più bassa del normale.
• Un angolo posteriore è più basso rispetto al lato opposto.
• Il veicolo si abbassa dopo essere stato parcheggiato.
• Le sospensioni impiegano più tempo del normale per raggiungere l'altezza di marcia corretta.
• Messaggio di avviso o spia di avvertimento delle sospensioni pneumatiche.
• Funzionamento frequente del compressore delle sospensioni pneumatiche.
• Il compressore è in funzione per periodi insolitamente lunghi.
• Sibilo proveniente dalle sospensioni posteriori.
• Crepe visibili o deterioramento del soffietto della molla pneumatica.
• Perdite d'aria intorno alle guarnizioni o ai raccordi.
• Il veicolo non è in grado di mantenere l'altezza di marcia selezionata.
• La sospensione diventa eccessivamente rigida o scomoda.
• Assetto irregolare del veicolo durante il trasporto di un carico.
• Regolazione dell'altezza lenta o non reattiva.

Un veicolo che si abbassa quando è parcheggiato e poi si rialza all'avvio indica in genere una perdita di pressione dell'aria da qualche parte all'interno del sistema di sospensione, e la molla pneumatica è una possibile causa.

Perché la sostituzione è importante:
Una sospensione pneumatica deve rimanere a tenuta stagna per sostenere correttamente il veicolo. Anche una perdita relativamente piccola costringe il compressore delle sospensioni a funzionare più frequentemente nel tentativo di mantenere la pressione necessaria.

Il funzionamento continuato con una molla pneumatica che perde può causare:

• Altezza di marcia errata.
• Assetto irregolare del veicolo.
• Prestazioni delle sospensioni ridotte.
• Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità.
• Aumento del tempo di funzionamento del compressore.
• Usura accelerata del compressore delle sospensioni pneumatiche.
• Sollecitazioni aggiuntive su valvole, tubazioni e altri componenti delle sospensioni.
• Perdita delle prestazioni del livellamento automatico del carico.

La sostituzione di una molla pneumatica che perde o è deteriorata ripristina la capacità del sistema di mantenere la pressione e l'altezza corretta del veicolo.