Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Il tappo di tenuta per cambio automatico Tiptronic (M10 x 1) è un componente di trasmissione OE MATCH progettato per sigillare saldamente i punti di accesso all'interno della scatola del cambio automatico Tiptronic. Questo tappo filettato impedisce la fuoriuscita di fluido per cambio automatico (ATF), mantenendo al contempo la corretta pressione e i corretti livelli di lubrificazione all'interno del cambio.
Adatto a:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Sigillatura delle aperture filettate nella scatola del cambio Tiptronic
- Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
- Mantenere i livelli adeguati dei fluidi interni
- Supportare la corretta pressione idraulica all'interno del cambio
- Proteggere i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di fluido della trasmissione dalla posizione del tappo
- Residui di fluido visibili attorno al tappo
- Filettature delle candele danneggiate o usurate
- Tappo di tenuta mancante o allentato
- Perdita graduale del fluido di trasmissione
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
- Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
- Supportare la corretta pressione idraulica nella trasmissione
- Proteggere i componenti interni della trasmissione
- Evita costose riparazioni della trasmissione causate dalla perdita di fluido
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94439703100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94