O-ring per radiatore olio cambio ATF. Porsche 996 / 986 / 987 / 987C / 997.1  ❭  99970738840

O-ring per radiatore olio cambio ATF, 18,64 x 3,53 mm
Una guarnizione O-ring di tipo OE Match progettata per il sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione automatica (Tiptronic), che garantisce una connessione ermetica e a tenuta stagna tra il radiatore dell'olio del cambio e le tubazioni del fluido.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004 Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2005-2007 Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2007 - 2008 Tiptronic
Porsche 996 C2/C4/Turbo 1998-2005 Tiptronic
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008 Tiptronic

Riferimento diagramma n. 2

Questo O-ring di ricambio originale per il radiatore dell'olio del cambio automatico è un componente di tenuta di precisione progettato per soddisfare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e prestazioni. Questo O-ring viene utilizzato all'interno del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio automatico, dove forma una tenuta fondamentale tra il radiatore e le relative tubazioni del fluido.

Nonostante le sue piccole dimensioni, questo O-ring svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del circuito di raffreddamento della trasmissione. Previene le perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF), garantendo una corretta lubrificazione e regolazione della temperatura del cambio. Senza una tenuta efficace, possono verificarsi perdite di fluido, con conseguente surriscaldamento, riduzione della lubrificazione e danni a lungo termine alla trasmissione.

Realizzato in gomma di alta qualità resistente al calore e ai fluidi, l'O-ring è progettato per resistere alle condizioni estreme del sistema di trasmissione, tra cui l'esposizione ad alte temperature, pressioni e fluidi aggressivi. È un ricambio diretto per i componenti originali e garantisce prestazioni di tenuta affidabili sia in fase di manutenzione che di riparazione.

Questo componente è comunemente utilizzato sui modelli Porsche dotati di cambio Tiptronic, risultando quindi essenziale durante la manutenzione della trasmissione o la sostituzione del radiatore dell'olio.

Funzione
• Garantisce una tenuta ermetica per i collegamenti del radiatore dell'olio del cambio
• Previene perdite di fluido ATF e calo di pressione
• Mantiene un'adeguata efficienza di raffreddamento della trasmissione
• Protegge dalla contaminazione dei liquidi e dall'ingresso dell'aria
• Garantisce una tenuta affidabile a lungo termine in condizioni di calore e pressione

Gli O-ring si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al fluido della trasmissione. Una guarnizione usurata o indurita può causare perdite di fluido ATF, che a loro volta possono provocare surriscaldamento, prestazioni di cambio marcia scadenti o gravi danni alla trasmissione.

La sostituzione di questo O-ring durante la manutenzione garantisce una tenuta adeguata e contribuisce a mantenere l'affidabilità e la durata del sistema di trasmissione.

Quando sostituire
• Durante la manutenzione del cambio o del radiatore dell'olio
• Perdite visibili di ATF intorno al radiatore o ai tubi
• L'O-ring appare screpolato, appiattito o indurito
• Sostituzione preventiva durante la manutenzione della trasmissione
• Quando si rimuovono o si reinstallano i tubi del refrigeratore

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