Blocco sincronizzatore seconda marcia. Porsche 911 1974-86 (cambio 915)  ❭  92830232200

Blocco ancora sincronizzato 2a marcia
Il blocco di ancoraggio del sincronizzatore originale Porsche è un componente interno della trasmissione, lavorato con precisione, utilizzato nel gruppo sincronizzatore della seconda marcia del cambio manuale della classica Porsche 915. Spesso chiamato blocco di ancoraggio del sincronizzatore o blocco di spinta, questo componente svolge un ruolo chiave nel mantenere il corretto posizionamento e funzionamento dei componenti del sincronizzatore all'interno del cambio.

Adatto a:
Porsche 911 1974-86 (cambio 915)

Riferimento diagramma n. 38

Il blocco di ancoraggio sostiene e posiziona gli elementi del meccanismo di sincronizzazione della seconda marcia, contribuendo a garantire il corretto innesto tra le marce durante il cambio di marcia.

Funziona in sinergia con l'anello sincronizzatore e la fascia del freno per stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi e controllare l'attrito durante i cambi di marcia, consentendo un innesto fluido e preciso della seconda marcia.

Funzioni e ruolo tecnico
• Supporto di sincronizzazione: posiziona e stabilizza i componenti del sincronizzatore della seconda marcia
• Allineamento degli ingranaggi: Mantiene la corretta spaziatura delle parti interne del cambio
• Qualità del cambio: contribuisce a garantire un innesto fluido della seconda marcia
• Distribuzione del carico: supporta le forze interne durante i cambi di marcia
• Precisione OEM: Prodotto con tolleranze Porsche precise per una ricostruzione accurata del cambio.

Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Cambio manuale (componenti interni del cambio)
• Posizione: All'interno del gruppo sincronizzatore della seconda marcia del cambio 915
• Sistema: Gruppo ingranaggi / meccanismo di sincronizzazione

Riferimenti incrociati / Numeri sostituiti: 91530234701, 93030232200, 93030232301

All'interno di un cambio manuale, i componenti operano in condizioni di carico elevato, attrito e tolleranze di precisione stringenti. Un blocco di ancoraggio usurato o danneggiato può causare:
• Difficoltà o irregolarità nell'inserimento della seconda marcia
• Usura degli ingranaggi o dei sincronizzatori
• Disallineamento dei componenti del sincronizzatore
• Prestazioni del cambio ridotte

La sostituzione con un ricambio originale Porsche garantisce la corretta geometria interna, ripristina la fluidità del cambio e protegge il cambio durante le revisioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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