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OE Match
manicotto dentato della pompa dell'olio
Boccola dentata per pompa dell'olio OE Match per applicazioni Porsche 924S, 944 e 968. La compatibilità con i primi modelli 944 dipende dai codici identificativi indicati di seguito.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 944 2.5L 1982 - 1985
* Numero di telaio: M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> e M 43E 217784>>
Riferimento diagramma n. 3
Cosa fa questo prodotto
Questa boccola dentata è un componente del gruppo pompa dell'olio motore, e non una pompa completa o una guarnizione. Rappresenta un'opzione di ricambio quando, durante un'ispezione effettuata in occasione di riparazioni del sistema di lubrificazione o di una revisione del motore, si evidenzia la necessità di sostituire la boccola.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Identificazione del componente: manicotto dentato della pompa dell'olio.
- Riferimenti forniti: 94410716102 e 94410716104.
Sintomi di guasto
Una pressione dell'olio ridotta, un aumento ritardato della pressione, un ticchettio del motore o un avviso di bassa pressione dell'olio giustificano un'indagine sul sistema di lubrificazione. Questi sintomi non indicano necessariamente un difetto nella camicia: anche le condizioni della pompa, le guarnizioni, l'usura dei cuscinetti e il funzionamento del sensore di pressione possono richiedere una valutazione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un componente con usura o danni accertati è parte integrante della risoluzione dei problemi del sistema di lubrificazione. Durante lo smontaggio, è fondamentale ispezionare la pompa e i componenti di tenuta associati, anziché presumere che la sola sostituzione della boccola risolva la perdita di pressione o le perdite. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, utilizzando riferimenti originali e specifiche del veicolo per valutarne l'idoneità.
FAQ
- Questo componente sostituisce l'intera pompa dell'olio?
No. Il prodotto è la boccola dentata all'interno del gruppo pompa. - Quali controlli bisogna effettuare su una Porsche 944 dei primi modelli?
Confronta i dettagli di identificazione del veicolo con ciascuna delle soglie applicabili sopra indicate; il solo anno di produzione non è sufficiente. - Un avviso di pressione dell'olio significa che questa boccola deve essere sostituita?
No. Confermare il guasto di pressione e ispezionare i componenti interessati prima di selezionare i pezzi di ricambio.
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94410716104
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 Diesel - 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel - solo modello anno 2011 *
Schema rif. 30.
*NOTA: questa catena di distribuzione è compatibile solo con i modelli 958 Cayenne diesel del primo anno con codice motore 059E. Dal 2012 in poi, il modello diesel ha adottato un motore diverso, rendendo questa catena inadatta per le versioni successive. Se non sei sicuro, non esitare a contattarci con il numero VIN del tuo veicolo e saremo lieti di confermare la compatibilità.
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958109465
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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Consegna gratuita
La catena di distribuzione/trasmissione della pompa dell'olio IWIS è un componente interno di ricambio per la catena di trasmissione del motore, compatibile con le applicazioni Porsche. Progettata per il sistema di trasmissione della pompa dell'olio del motore, trasferisce la rotazione meccanica attraverso la catena per garantire il funzionamento continuo della pompa dell'olio a motore acceso.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2011
Diagramma di riferimento n. 30
Un azionamento affidabile della pompa dell'olio è essenziale perché il sistema di lubrificazione deve far circolare continuamente l'olio motore verso cuscinetti, gruppi rotanti, componenti della distribuzione e altre superfici interne. Un'usura eccessiva, un allungamento o un danneggiamento della catena possono compromettere il sistema di trasmissione e, nei casi più gravi, contribuire alla perdita di circolazione dell'olio e a seri danni al motore.
Cosa fa questo prodotto:
Questa catena fa parte del sistema di trasmissione meccanica responsabile del funzionamento della pompa dell'olio motore.
Trasmette il movimento rotatorio attraverso il sistema di trasmissione del motore alla pompa dell'olio, consentendo a quest'ultima di far circolare l'olio lubrificante in tutto il motore.
La sua funzione contribuisce a supportare:
- Funzionamento affidabile della pompa dell'olio
- Circolazione continua dell'olio motore
- Corretta lubrificazione dei componenti interni del motore
- Protezione dei cuscinetti dell'albero motore e della biella
- Lubrificazione dell'albero a camme e dei componenti del sistema di distribuzione
- Lubrificazione dei componenti del sistema di distribuzione
- Riduzione dell'attrito interno e dell'usura
- Funzionamento affidabile del motore a lungo termine
La catena di per sé non genera pressione dell'olio. Fornisce la trasmissione meccanica necessaria al funzionamento della pompa dell'olio.
Sintomi di usura o guasto:
Le catene di trasmissione delle pompe dell'olio sono progettate per una lunga durata, ma l'usura può verificarsi a causa del chilometraggio, di problemi di lubrificazione, di contaminazione o del deterioramento dei componenti associati.
I possibili sintomi includono:
- Rumore metallico o tintinnio
- Rumore della catena proveniente dalla zona di trasmissione
- Eccessivo allentamento della catena
- Allungamento della catena
- Usura o danni visibili alla catena
- Usura anomala del pignone
- Movimento eccessivo all'interno della trasmissione a catena
- Avviso di bassa pressione dell'olio
- Messaggi di errore relativi alla pressione dell'olio
- Rumore anomalo del motore associato a lubrificazione insufficiente
- Particelle metalliche o detriti nell'olio motore o nel filtro dell'olio
Alcuni problemi alla trasmissione a catena possono manifestarsi con un preavviso limitato prima di diventare gravi, pertanto un'usura eccessiva accertata deve essere risolta tempestivamente.
Perché la sostituzione è importante:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio svolge un ruolo importante nel garantire una lubrificazione affidabile del motore.
La sostituzione di una catena di distribuzione/pompa dell'olio IWIS usurata, allungata o danneggiata può essere d'aiuto:
- Ripristinare un azionamento meccanico affidabile della pompa dell'olio.
- Mantenere una circolazione dell'olio motore affidabile
- Ridurre l'eccessivo gioco della catena
- Ridurre il rumore anomalo della catena
- Correggere l'eccessivo allungamento della catena
- Proteggere le ruote dentate e i componenti di trasmissione associati
- Ridurre il rischio di guasto del sistema di azionamento della pompa dell'olio
- Contribuire a una corretta lubrificazione del motore
- Proteggere i costosi componenti interni del motore
Poiché il sistema di lubrificazione è fondamentale per la durata del motore, il deterioramento del meccanismo di azionamento della pompa dell'olio non deve essere ignorato.
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958109465
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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