Filtro dell'olio. Porsche 924 / 944 con cambio automatico  ❭  010325421A

Filtro dell'olio (cambio automatico)
Filtro dell'olio originale Porsche Original Equipment (OE) (filtro dell'olio della trasmissione) progettato per l'uso nel cambio/cambio automatico dei modelli Porsche compatibili. Questo filtro dell'olio si inserisce nel circuito del fluido del cambio automatico per filtrare contaminanti e particelle dall'olio della trasmissione, contribuendo a proteggere valvole, pompe e ingranaggi interni dall'usura prematura.

Adatto a:
Per auto con cambio automatico
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989

Schema rif. n. 8

Il filtro dell'olio della trasmissione filtra trucioli metallici, detriti e altri contaminanti dal fluido della trasmissione prima che raggiunga i componenti idraulici critici. Ciò contribuisce al funzionamento fluido del cambio, riduce l'attrito e l'usura delle parti mobili e ne prolunga la durata.

Funzione: installato all'interno della coppa dell'olio o del circuito dell'olio della trasmissione, il filtro trattiene le particelle estranee e ne impedisce la circolazione nel cambio. Mantenendo un flusso d'olio più pulito verso la pompa e il corpo valvola, favorisce una pressione idraulica costante, un cambio marcia fluido e riduce il rischio di danni interni.

Con il tempo, i filtri dell'olio della trasmissione possono ostruirsi a causa della presenza di detriti, riducendo il flusso del fluido e aumentando l'usura dei componenti interni della trasmissione. Un filtro usurato o ostruito limita le prestazioni idrauliche, può causare cambi di marcia irregolari o surriscaldamento e può ridurre la durata della trasmissione. La sostituzione ripristina la corretta filtrazione, mantiene la pulizia del fluido e protegge i sistemi meccanici e idraulici del cambio.

Quando sostituire:
• Durante la manutenzione della trasmissione automatica o il cambio del fluido
• Quando la trasmissione presenta cambi di marcia lenti o bruschi
• Dopo un lungo chilometraggio o un funzionamento ad alta temperatura
• Se il fluido della trasmissione mostra segni di contaminazione o detriti
• Con manutenzione intermedia agli intervalli consigliati dalla fabbrica

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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