Set di pistoni, Flat top 94x71mm. Porsche 914  ❭  VW9400T4EP

Set di pistoni a testa piatta 94x71mm.
Ripristina le prestazioni del motore o supporta una ricostruzione ad alte prestazioni con questo set di pistoni a testa piatta OE Match, 94 x 71 mm. Prodotto secondo le specifiche OE, questo set di pistoni di precisione è progettato per applicazioni Porsche classiche compatibili che utilizzano la stessa piattaforma motore, ove applicabile. Realizzati in lega di alluminio ad alta resistenza, questi pistoni a testa piatta offrono una durata eccezionale, un'eccellente dissipazione del calore e una precisione dimensionale elevata per prestazioni affidabili a lungo termine. Il diametro maggiore di 94 mm è ideale per motori di cilindrata aumentata, aggiornamenti delle prestazioni, ricostruzioni complete del motore e progetti di restauro di qualità da concorso.
Si tratta di un nuovo set di pistoni ad alte prestazioni Type 4 da 2,0 litri, 94 mm, a testa piatta e mantello a pantofola. Questi pistoni ad alta compressione, in stile europeo, sono perfetti per aumentare la compressione durante la revisione del motore o per chi opera nel mercato europeo.

Adatto a:

Cilindrata del motore: 2000 cc
Ictus: da 71 a 78
Pistoni: lega di alluminio ipereutettica
Altezza di compressione: 35,2 mm

Il set comprende: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di fasce elastiche.

Il gruppo pistone converte la pressione di combustione in forza meccanica trasferendo energia attraverso le bielle all'albero motore. Il design a testa piatta del pistone favorisce una combustione efficiente, mantenendo al contempo le caratteristiche di compressione previste per le configurazioni del motore compatibili. Nel tempo, i pistoni possono usurarsi, graffiarsi, incrinarsi o danneggiarsi a causa di calore eccessivo, detonazione o problemi di lubrificazione, con conseguente riduzione della compressione, aumento del consumo di olio, rumorosità dei pistoni e prestazioni del motore scadenti. La sostituzione dei pistoni usurati ripristina l'efficienza del motore, il funzionamento regolare e l'affidabilità.

Cosa fa questo prodotto:

• Converte la pressione di combustione in rotazione dell'albero motore.
• Ripristina la compressione del motore e l'efficienza della combustione.
• Garantisce un movimento fluido del pistone all'interno dei cilindri.
• Garantisce una tenuta affidabile se utilizzato con fasce elastiche nuove.
• Migliora le prestazioni del motore e riduce il consumo di olio.
• Sostituisce i pistoni usurati, danneggiati o alterati dal calore.
• Garantisce un montaggio in stile OE per una semplice revisione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Bassa compressione del motore.
• Consumo eccessivo di olio.
• Fumo di scarico blu causato dalla combustione dell'olio.
• Rumori di battito o colpi del pistone.
• Perdita di potenza o prestazioni del motore.
• Testa del pistone danneggiata o sedi delle fasce elastiche incrinate.
• Eccessiva fuoriuscita di gas dal cilindro.
• Danni rilevati durante la revisione del motore.

Perché la sostituzione è importante:

• I pistoni sono tra i componenti più sollecitati del motore, in quanto convertono l'energia della combustione in potenza meccanica, mantenendo al contempo la compressione e un'efficiente combustione. Pistoni usurati o danneggiati possono ridurre le prestazioni del motore, aumentare il consumo di olio, causare un'eccessiva fuoriuscita di gas di combustione e accelerare l'usura dell'intero motore. La sostituzione dei pistoni durante una revisione contribuisce inoltre a garantire le corrette tolleranze e un funzionamento affidabile a lungo termine.
• La sostituzione dei pistoni usurati con questo set di pistoni a testa piatta OE Match ripristina la compressione del motore, migliora l'efficienza della combustione, riduce il consumo di olio e garantisce prestazioni affidabili del motore. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo set di pistoni a testa piatta OE Match, 94 x 71 mm, offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, l'aggiornamento delle prestazioni, la riparazione e il restauro dei motori Porsche classici.