Albero a camme. Porsche 356/912  ❭  WC-05

Albero a camme.
Ripristina o migliora il funzionamento del sistema di distribuzione con questo albero a camme di ricambio originale, disponibile con i codici WC-05-572, WC-05-112, WC-05-582, WC-05-012, WC-05-022 e WC-05-222. L'albero a camme è uno dei componenti più importanti del sistema di distribuzione del motore, in quanto controlla quando e quanto si aprono le valvole di aspirazione e di scarico durante ogni ciclo di combustione.

Nota bene: i nuovi alberi a camme devono essere installati utilizzando nuovi punterie e un lubrificante di montaggio adeguato, altrimenti potrebbero verificarsi gravi danni.

Adatto a:
Porsche 356 / 912

Taglie:
#1187 .393/.341L x 249/249D con bilancieri da 1,3
#86 .423/.358L x 273/273D con bilancieri da 1,3
#86-5 .420/.358L x 281/281D con bilancieri da 1,3
#622 .435/.368L x 296/296D con bilancieri da 1,3
#86a .435/.369L x 290/290D, Punterie solide, Albero a camme ad alte prestazioni per uso stradale
#86b .500/425L x 290/290D con bilancieri da 1,3

Quando l'albero a camme ruota, i suoi lobi dalla forma precisa agiscono sui bilancieri o sui punterie, trasmettendo il movimento attraverso il sistema di distribuzione per azionare le valvole di aspirazione e di scarico. Il profilo di ciascun lobo della camma determina caratteristiche fondamentali come l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, che influenzano il riempimento dei cilindri, l'evacuazione dei gas di scarico, la risposta del motore, l'erogazione della coppia e le prestazioni complessive.

Cosa fa questo prodotto:

• Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico del motore.
• Determina la fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
• Controlla l'alzata della valvola attraverso la forma e l'altezza dei lobi della camma.
• Determina per quanto tempo le valvole rimangono aperte durante la fase di apertura dell'albero a camme.
• Funziona con punterie o bilancieri per azionare il sistema di distribuzione.
• Contribuisce a controllare l'efficienza con cui i cilindri si riempiono con la miscela aria/carburante.
• Favorisce l'evacuazione efficiente dei gas di scarico.
• Influisce sulla coppia del motore, sull'erogazione di potenza, sulla risposta dell'acceleratore e sulle caratteristiche operative.
• Garantisce il funzionamento coordinato delle valvole durante tutto il ciclo del motore.
• Sostituisce un albero a camme usurato, danneggiato o inadatto.
• Offre opzioni per configurazioni di motori standard, ricostruiti o orientati alle prestazioni, tutti compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Ticchettio, battito o rumore anomalo proveniente dal sistema di distribuzione.
• Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
• Funzionamento irregolare o non uniforme del motore.
• Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
• Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
• Alzata della valvola ridotta.
• Prestazioni del motore non uniformi tra i cilindri.
• Mancate accensioni o combustione incompleta.
• Usura eccessiva o appiattimento dei singoli lobi della camma.
• Cornici, graffi o danni superficiali sui lobi dell'albero a camme.
• Usura anomala sui sollevatori o sui rulli di guida.
• Particelle metalliche nell'olio motore.
• Danni visibili all'albero a camme scoperti durante la revisione del motore.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• L'albero a camme controlla direttamente il movimento delle valvole del motore, pertanto il suo stato è fondamentale per la compressione, la combustione e le prestazioni del motore. Se una camma si usura o si appiattisce, la valvola corrispondente potrebbe non aprirsi più all'altezza prevista o non rimanere aperta per la durata corretta.
• Una ridotta alzata delle valvole può limitare la quantità di aria e carburante che entrano nel cilindro o impedire che i gas di scarico fuoriescano in modo efficiente. Ciò può comportare una riduzione della potenza, una scarsa risposta all'acceleratore, un funzionamento irregolare e una combustione inefficiente.
• Anche le condizioni dell'albero a camme e delle punterie sono strettamente correlate. Una camma danneggiata può usurare rapidamente la punteria corrispondente, mentre una punteria inadatta o danneggiata può accelerare l'usura dell'albero a camme. Il metallo prodotto da questa usura può circolare nel sistema di lubrificazione del motore e potenzialmente danneggiare altri componenti interni.
• La corretta selezione dell'albero a camme è particolarmente importante con profili orientati alle prestazioni. Le variazioni di alzata, durata e fasatura possono influenzare il gioco tra valvola e pistone, i requisiti delle molle delle valvole, la geometria dei bilancieri, le caratteristiche di compressione, la qualità del minimo, l'erogazione della coppia e il range di regime del motore utilizzabile. È quindi necessario considerare l'intera configurazione del motore, anziché scegliere un albero a camme basandosi esclusivamente su riferimenti o sull'aspetto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WC-05

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