Set pistone 80mm, spinotto 22mm. Porsche 356 Pre A 1500 cc  ❭  0081180P

Set di pistoni da 80 mm, perno da 22 mm.
Ripristina le prestazioni affidabili del tuo motore o completa una revisione di alta qualità con questo set di pistoni da 80 mm con perno da 22 mm, codice 0081180P, compatibile con i ricambi originali. Progettato per applicazioni motore compatibili che richiedono un diametro del pistone di 80 mm e un perno del pistone/cilindro da 22 mm, questo set di pistoni offre una soluzione di ricambio per pistoni originali usurati o danneggiati ed è adatto per progetti di revisione, restauro e riparazione del motore.

Compatibile con: Porsche 356 Pre A 1500cc

Viene anche comunemente utilizzato come componente di maggior alesaggio per i primi motori VW da 36 cavalli, ma richiede molte lavorazioni meccaniche.

Cilindrata del motore: 1500 cc
Corsa: 74 mm
Pistoni: ipereutettici

Il kit comprende: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip per pistoni.

I pistoni sono componenti interni fondamentali del motore, che si muovono all'interno dei cilindri e contengono la pressione generata durante la combustione. Questa forza di combustione viene trasferita attraverso i perni del pistone da 22 mm e le bielle all'albero motore, producendo in definitiva la potenza rotazionale utilizzata per azionare il veicolo. Dimensioni precise del pistone, giochi di funzionamento corretti e una tenuta efficace delle fasce elastiche sono essenziali per mantenere la compressione, controllare il consumo di olio e ottenere prestazioni affidabili del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Costituisce una parte fondamentale delle camere di combustione del motore.
• Contiene la pressione di combustione all'interno di ciascun cilindro.
• Trasferisce la forza di combustione alle bielle e all'albero motore.
• Presenta una specifica del pistone da 80 mm per cilindri compatibili.
• Utilizza una specifica per perno pistone/cilindro da 22 mm per bielle compatibili.
• Contribuisce a mantenere un'efficace compressione del cilindro.
• Favorisce una combustione efficiente e prestazioni costanti del motore.
• Contribuisce a controllare il consumo di olio se installato correttamente con fasce elastiche adatte.
• Sostituisce i pistoni esistenti usurati, danneggiati o non idonei.
• Offre una soluzione in stile OE per la revisione di motori compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Compressione del cilindro bassa o irregolare.
• Consumo eccessivo di olio motore.
• Fumo blu dallo scarico.
• Riduzione della potenza del motore o scarsa accelerazione.
• Pressione eccessiva nel basamento o trafilamento dei gas di combustione.
• Battito del pistone, rumore metallico o rumori anomali provenienti dall'interno del motore.
• Graffi o usura eccessiva sulle fasce elastiche del pistone.
• Teste dei pistoni incrinate, bruciate o altrimenti danneggiate.
• Sedi delle fasce elastiche del pistone usurate, incrinate o rotte.
• Usura eccessiva attorno al foro del perno del pistone.
• Graffi sulla parete del cilindro o usura anomala del foro.
• Risultati insoddisfacenti nei test di compressione o di tenuta.

Perché la sostituzione è importante:

• I pistoni sono tra i componenti più sollecitati all'interno di un motore e svolgono un ruolo fondamentale nella compressione, nella combustione e nella produzione di energia. Un'usura eccessiva del mantello del pistone, danni alle sedi delle fasce elastiche, fori del perno usurati, crepe sulla testa del pistone o giochi di funzionamento errati possono compromettere la tenuta del cilindro e la stabilità del pistone.
• I pistoni usurati o danneggiati possono causare una riduzione della compressione, un aumento del consumo di olio, un'eccessiva fuoriuscita di gas di scarico, scarse prestazioni del motore, rumori interni anomali e un'usura accelerata dei cilindri e di altri componenti del motore. Gravi danni ai pistoni possono in ultima analisi portare a guasti interni estesi al motore.
• Anche durante la revisione di un motore è fondamentale la corretta compatibilità tra pistone e perno. Il diametro del pistone di 80 mm e il perno di 22 mm devono essere perfettamente compatibili con i cilindri, le bielle e le specifiche generali del motore. Dimensioni o tolleranze di montaggio errate possono causare usura eccessiva, grippaggio del pistone, danni ai cilindri o altri gravi problemi meccanici.
• La sostituzione dei componenti usurati o danneggiati con questo set di pistoni OE Match da 80 mm, perno da 22 mm 0081180P contribuisce a ripristinare la tenuta del cilindro, la compressione e il funzionamento affidabile del motore, se installato correttamente nell'ambito di una revisione del motore eseguita con misurazioni e assemblaggi adeguati.

Numeri di riferimento correlati
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0081180P

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