Cuscinetto albero principale posteriore trasmissione. Porsche 356  ❭  64420207

Anello protettivo per albero motore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzina 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Porsche 92A Cayenne (958) 4.2L Diesel 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L Benzina 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Auto con codici optional:

1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre (senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore)
1Y1 - Bloccaggio differenziale, posteriore, bloccaggio differenziale centrale

Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018

Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Auto con codici optional:
1Y0 - Senza bloccaggio differenziale
1Y1 - Blocco differenziale sul differenziale posteriore

Porsche 970 Panamera MKI 2009>>2013
Auto con codici optional:
219 - Differenziale
220 - Differenziale bloccabile 40%
221 - PTV Plus, El, bloccaggio differenziale posteriore controllato

Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Auto con codici optional:
219 - Differenziale
221 - PTV Plus, El, bloccaggio differenziale posteriore controllato

Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020

Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
A8C - Equipaggiamento "Standard"
A8H - Attrezzatura "Turbo"
GH1 - Senza bloccaggio del differenziale posteriore
E0A - Nessuna versione campagna, equipaggiamento di base
E0W - Versione GTS
A8F - Equipaggiamento "S"
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
GH3 - PTV Plus (bloccaggio differenziale posteriore controllato)

Porsche 976 Panamera 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
GH1 - Differenziale posteriore di base
FM0 - Base
FN7 - GTS
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
FN0 - Variante "S"
GH3 - Differenziale posteriore con bloccaggio differenziale (attivo/passivo)

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7PP501811

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Albero di trasmissione, anteriore.
Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato su alcuni modelli Porsche Panamera moderni 971 e 976 come parte del sistema di trasmissione, garantendo un trasferimento preciso della coppia e un funzionamento fluido del veicolo.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Ibrida 2017 - 2020
Auto con codici optional:
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA

Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Ibrida 2021 - 2023
Auto con codici optional:
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
(1X1) - Trazione integrale
(A8C) - Equipaggiamento 'standard'
(A8F) - Attrezzatura 'S'
(A8H) - equipaggiamento 'turbo'

Porsche 976 Panamera 2024>>
Auto con codici optional:
(1PA) - Bulloni ruota standard
(1PE) - Bulloni ruota con protezione antifurto (sbloccabili)

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.

Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
• Supporta la trazione, la stabilità e una dinamica di guida raffinata

Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante la svolta o l'accelerazione
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAE407271

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Albero di trasmissione, anteriore.
Gruppo albero di trasmissione OE Match, noto anche come assale omocinetico (CV), progettato come sostituzione diretta del componente originale di fabbrica Porsche.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA

Porsche 971.2 Panamera 2021-2023
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
(1X1) - Trazione integrale
(A8C) - Equipaggiamento 'standard'
(A8F) - Attrezzatura 'S'
(A8H) - equipaggiamento 'turbo'

Porsche 976 Panamera 2024>>
Auto con codici optional:
(1PA) - Bulloni ruota standard
(1PE) - Bulloni ruota con protezione antifurto (sbloccabili)

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni durante la compressione e l'estensione delle sospensioni, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e su superfici stradali irregolari.

Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
• Supporta la trazione, la stabilità e una dinamica di guida raffinata

Gli alberi di trasmissione operano sotto coppia continua, carico rotazionale e movimento delle sospensioni. Con il tempo, giunti omocinetici e cuffie possono usurarsi, causando rumore, vibrazioni, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale usurato con un gruppo OE Match ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e aiuta a prevenire l'usura secondaria di cuscinetti delle ruote, differenziali e componenti delle sospensioni.

Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante la svolta o l'accelerazione
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7407271

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