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Ripristina un funzionamento fluido e controllato della portiera con questa cinghia di ritegno per portiere OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa cinghia di ritegno è progettata per controllare l'apertura della portiera, fornendo al contempo la giusta resistenza per impedirne l'apertura troppo rapida o eccessiva. Realizzata in acciaio di alta qualità e con componenti resistenti all'usura, offre robustezza, funzionamento fluido e un montaggio preciso per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Adatto sia per il lato sinistro che per il lato destro.
I fori di montaggio del vecchio tipo hanno una distanza di 38 mm centro-centro.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 8
La cinghia di ritegno della portiera è montata tra la portiera e la carrozzeria per regolarne il movimento, mantenendola in posizioni predeterminate e proteggendo le cerniere e la carrozzeria circostante da carichi eccessivi. Con il tempo, il meccanismo interno può usurarsi, causando un movimento incontrollato della portiera, rumori di scatto o la difficoltà a mantenerla aperta. La sostituzione di una cinghia di ritegno usurata ripristina il corretto funzionamento della portiera e contribuisce a proteggere i costosi componenti della carrozzeria e delle cerniere, rendendo questo ricambio originale un'ottima scelta per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola l'ampiezza di apertura della porta.
- Mantiene la porta saldamente in posizione intermedia e completamente aperta.
- Impedisce alla porta di aprirsi eccessivamente.
- Riduce la pressione sulle cerniere della porta e sui punti di fissaggio.
- Garantisce un movimento della porta fluido e controllato.
- Sostituisce le cinghie di fermo della porta usurate, rumorose o danneggiate.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- La porta si apre troppo facilmente o si spalanca inaspettatamente.
- Rumori di clic, schiocchi o stridii durante il movimento della porta.
- La porta non rimane aperta nelle posizioni previste.
- Gioco eccessivo nel meccanismo di bloccaggio della porta.
- Usura visibile, piegature o danni alla cinghia di controllo.
- Aumento della tensione sulle cerniere della porta.
- Difficoltà nel controllare l'apertura della porta su pendii o in presenza di vento.
Perché la sostituzione è importante:
- La cinghia di bloccaggio della portiera è un componente essenziale che controlla il movimento della portiera, impedendone l'apertura eccessiva e contribuendo a mantenerla saldamente in posizioni prestabilite. Una cinghia di bloccaggio usurata o danneggiata può consentire un movimento incontrollato della portiera, aumentando il rischio di danni alle cerniere, al bordo della portiera, alla carrozzeria circostante e ai veicoli o oggetti adiacenti.
- La sostituzione di una cinghia di fermo della portiera usurata ripristina un funzionamento fluido e controllato della portiera, riduce lo stress sul gruppo cerniera e contribuisce a preservare l'allineamento e le condizioni della portiera e della carrozzeria. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa cinghia di fermo della portiera OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per progetti di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91153103700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

