Tubo guida per cavo apertura cofano. Porsche 911 63-89  ❭  90150218122

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Il tubo guida fornisce un percorso protetto e correttamente instradato per il cavo di apertura del cofano, che passa tra il meccanismo di apertura interno e il fermo del cofano anteriore. Sostenendo il cavo lungo il suo percorso, contribuisce a mantenerne un movimento fluido e riduce sfregamenti, piegature e contatti indesiderati con la carrozzeria circostante.

Con una lunghezza di 1750 mm, questo componente OE Match è progettato per sostituire un tubo guida originale usurato, danneggiato, corroso o mancante ed è particolarmente adatto per il restauro o la revisione del sistema di apertura del cofano.

Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di apertura del cofano utilizza un cavo meccanico per trasferire il movimento dalla maniglia di sblocco interna al fermo anteriore del cofano.

Il tubo guida sostiene e dirige questo cavo attraverso il veicolo, consentendo al cavo di sblocco interno di muoversi lungo un percorso controllato quando si aziona la maniglia di apertura del cofano.

Le sue funzioni includono:

• Guidare il cavo di apertura del cofano lungo il percorso corretto
• Proteggere il cavo dal contatto con la carrozzeria circostante.
• Contribuisce a ridurre l'attrito e i movimenti indesiderati dei cavi.
• Evitare piegamenti o attorcigliamenti eccessivi del cavo di rilascio.
• Contribuisce al corretto funzionamento del meccanismo di apertura del cofano.
• Contribuisce a proteggere il cavo dall'usura prematura.
• Mantenere la corretta installazione in stile di fabbrica

Sebbene il tubo guida non rilasci direttamente il cofano, è un componente di supporto importante del sistema di sblocco meccanico.

Sintomi di usura o guasto:
Dopo decenni di utilizzo, un tubo guida originale può danneggiarsi, deformarsi o deteriorarsi. I possibili sintomi includono:

• Funzionamento di apertura del cofano rigido o pesante
• La maniglia di apertura richiede una forza eccessiva
• Il fermo del cofano non si sblocca in modo costante
• Il movimento del cavo risulta ruvido o a scatti
• Il cavo di apertura si inceppa all'interno del suo percorso
• Crepe, spaccature o deterioramento visibili del tubo guida
• Pieghe o sezioni schiacciate nel tubo
• Corrosione o contaminazione all'interno del percorso del cavo
• Movimento eccessivo del cavo di apertura
Il
• cavo sfrega contro la carrozzeria circostante
• Sfilacciamento o usura prematura del cavo di apertura del cofano
• Difficoltà a instradare correttamente un cavo di ricambio del cofano
• Sezioni mancanti della guida del cavo originale

È importante ispezionare contemporaneamente il cavo di sblocco e il fermo del cofano, poiché uno sblocco del cofano difficoltoso può essere causato anche da un cavo usurato, una regolazione errata o un fermo bloccato.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sistema di apertura del cofano anteriore è un meccanismo semplice, ma il suo funzionamento affidabile è particolarmente importante perché un guasto può rendere difficile l'accesso al bagagliaio e al meccanismo di chiusura del cofano.
• Un tubo guida danneggiato o collassato può creare un attrito eccessivo attorno al cavo di sblocco, rendendo più difficile l'azionamento della maniglia di apertura del cofano. L'aumento della resistenza sottopone inoltre a un carico maggiore il cavo, la maniglia e il meccanismo di chiusura, accelerando l'usura del cavo stesso.
• Se il cavo di sblocco sfrega contro le parti metalliche circostanti a causa di una guida danneggiata o mancante, può finire per sfilacciarsi, incepparsi o rompersi.
• La sostituzione di un tubo guida deteriorato contribuisce a ripristinare il corretto percorso del cavo, favorisce un funzionamento più fluido del meccanismo di apertura del cofano e protegge il cavo di apertura da usura eccessiva. È inoltre consigliabile sostituirlo quando si effettua una revisione o un ripristino completo del cavo di apertura del cofano.