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Segmento di bloccaggio del freno a mano. Porsche 911  ❭  90142454101

Segmento di bloccaggio del freno a mano. Porsche 911 - 90142454101
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Segmento di bloccaggio del freno a mano

Ripristina il corretto funzionamento del freno a mano della tua Porsche 911 con questo segmento di bloccaggio del freno a mano di ricambio originale.

Il segmento di bloccaggio fa parte del meccanismo a cricchetto della leva del freno a mano. Il suo profilo dentato, in combinazione con il nottolino del freno a mano, mantiene la leva saldamente nella posizione selezionata quando il freno di stazionamento è azionato.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)


Diagramma di riferimento n. 16

Nel tempo, l'utilizzo ripetuto può causare l'usura o il danneggiamento dei denti del segmento di bloccaggio. Ciò può comportare un innesto difettoso, slittamenti o difficoltà nel mantenere la leva del freno a mano saldamente bloccata in posizione.

La sostituzione di un segmento di bloccaggio usurato contribuisce a ripristinare il corretto innesto del cricchetto e il funzionamento ottimale del meccanismo del freno a mano.

Qual è la funzione di un segmento di bloccaggio del freno a mano?

Quando la leva del freno a mano viene sollevata, il nottolino si muove sui denti del segmento di bloccaggio. Ogni dente permette alla leva di rimanere saldamente in posizione fino a quando non viene premuto il pulsante di sblocco.

Un segmento di bloccaggio che funziona correttamente fornisce:

  • innesto positivo della leva del freno a mano
  • Funzionamento sicuro del meccanismo a cricchetto
  • Posizionamento costante della leva
  • Interazione affidabile tra cricchetto e nottolino
  • Corretto funzionamento del meccanismo della leva del freno di stazionamento

Quando va sostituito il segmento di bloccaggio?

La sostituzione potrebbe essere necessaria se:

  • I denti del cricchetto sono visibilmente usurati o danneggiati
  • La leva del freno a mano slitta dopo essere stata azionata
  • La leva non si blocca più saldamente
  • L'innesto del meccanismo a cricchetto risulta incoerente
  • Il meccanismo del freno a mano è in fase di restauro o ricostruzione

Quando si sostituisce il segmento di bloccaggio, è consigliabile anche ispezionare il nottolino di accoppiamento e gli altri componenti della leva del freno a mano per verificare l'eventuale usura.

Componenti del freno a mano e del freno di stazionamento della Porsche 911

Il sistema del freno a mano della Porsche 911 si basa su diversi componenti meccanici che lavorano in sinergia per garantire un funzionamento sicuro e prevedibile. L'usura del segmento di bloccaggio, del nottolino o del relativo meccanismo della leva può influire sulla precisione di innesto e disinnesto del freno a mano.

La sostituzione dei componenti usurati con ricambi conformi alle specifiche contribuisce a ripristinare la sensazione e la funzionalità originali del meccanismo del freno di stazionamento, rendendo questi componenti particolarmente importanti durante il restauro o la manutenzione di una Porsche 911 classica.



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Boccola di guida per molla per cavo freno a mano.
Ricambio originale Porsche che garantisce una perfetta aderenza, un corretto bloccaggio e un'affidabilità duratura. Posizionato all'interno del gruppo leva del freno a mano sui modelli Porsche 356. Agisce insieme alla molla di pressione e al meccanismo a cricchetto per mantenere la posizione della leva.

Adatto a:
per auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 9

Questa boccola di guida funge sia da elemento di posizionamento che di bloccaggio nel meccanismo del freno a mano. Aiuta a guidare il movimento della leva e a mantenere la corretta posizione di bloccaggio quando il freno a mano è inserito, garantendo un funzionamento fluido e uniforme e una forza di tenuta sicura.

Perché la sostituzione è importante:
• Con l'età e l'usura, la boccola di guida originale può deformarsi, corrodersi o perdere la sua tensione di bloccaggio, con conseguente allentamento o instabilità della leva del freno a mano.
• L'installazione di un ricambio originale Porsche ripristina il corretto innesto e il movimento preciso della leva, garantendo un funzionamento affidabile del freno di stazionamento e preservando l'autenticità di fabbrica.

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Il kit contiene 2 segmenti di bloccaggio per auto con guida a sinistra e a destra. Tagliati al laser e zincati.

Adatto a:
Porsche 356

Diagramma rif. n. 6, 7, 8, 9

Questo kit di bloccaggio del freno a mano OE Match include tutti i componenti chiave necessari per ripristinare il corretto bloccaggio e ritorno del meccanismo del freno a mano sui modelli Porsche 356 e 356C. Ogni pezzo è progettato con precisione per soddisfare le specifiche originali Porsche, garantendo un montaggio perfetto, un allineamento corretto e un funzionamento affidabile.
Insieme, questi componenti formano il nucleo del gruppo di bloccaggio della leva del freno a mano. La boccola di guida e le rondelle distanziali mantengono l'allineamento, la molla di pressione fornisce la corretta tensione e il corretto ritorno della leva, e la rondella di fermo fissa tutti i componenti in posizione. Questo kit completo garantisce un innesto fluido del freno a mano, un bloccaggio sicuro e una solida sensazione della leva.
Con il tempo e l'usura, i componenti originali possono corrodersi, indebolirsi o perdere la tensione della molla, causando un'azione irregolare del freno a mano o una tenuta non sicura. La sostituzione di questi componenti con un set di qualità OE ripristina la precisione del funzionamento della leva, una pressione di bloccaggio costante e un'affidabilità a lungo termine.

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Ripristina l'aspetto e la sensazione originali del freno a mano della tua Porsche con questa maniglia a doppia nervatura OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa maniglia a doppia nervatura è progettata per replicare il profilo originale, offrendo una presa sicura e confortevole e mantenendo l'aspetto autentico degli interni del veicolo. Realizzata con materiali durevoli e di alta qualità, è resistente all'usura quotidiana ed è ideale per progetti di manutenzione, ristrutturazione degli interni e restauro.

Adatto a:
  • Porsche 356A 1955-59

Riferimento diagramma n. 3

La maniglia del freno a mano è uno dei componenti interni più utilizzati e, con il passare degli anni e il normale utilizzo, può usurarsi, screpolarsi, scolorirsi o allentarsi. Danni o deterioramenti non solo compromettono l'aspetto degli interni, ma possono anche ridurre la presa durante l'azionamento o il rilascio del freno di stazionamento. La sostituzione di una maniglia usurata ripristina sia la funzionalità che l'originalità, rendendo questo componente OE Match una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

Cosa fa questo prodotto:
  • Garantisce una presa sicura per azionare il freno di stazionamento.
  • Ripristina l'aspetto originale a doppia nervatura della leva del freno a mano.
  • Migliora il comfort del conducente durante l'azionamento del freno a mano.
  • Sostituisce le maniglie originali usurate, screpolate, scolorite o danneggiate.
  • Contribuisce a mantenere l'aspetto autentico degli interni del veicolo.
  • Si fissa saldamente alla leva del freno a mano originale.
  • Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:
  • Leva del freno a mano incrinata o rotta.
  • La leva del freno a mano ha un montaggio lasco.
  • Superfici di presa usurate o lucidate.
  • Finitura sbiadita o scolorita.
  • Danni causati durante i lavori di ristrutturazione degli interni.
  • Leva del freno a mano mancante o incompleta.
  • Deterioramento generale dovuto all'età e all'uso frequente.

Perché la sostituzione è importante:

  • La leva del freno a mano è un componente ergonomico fondamentale che consente al conducente di azionare il freno di stazionamento in modo comodo e sicuro. Con il tempo e l'uso ripetuto, tuttavia, può usurarsi, diventando scomoda da impugnare e compromettendo l'estetica complessiva degli interni.
  • La sostituzione di una maniglia usurata o danneggiata ripristina una presa sicura, migliora il comfort di guida e contribuisce a preservare il carattere originale dell'abitacolo della tua Porsche. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa maniglia di azionamento del freno a mano a doppia nervatura, in linea con le specifiche originali, offre un montaggio affidabile, durata e un aspetto autentico per progetti di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.



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