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Bacinella raccolta acqua. Porsche 911F/912  ❭  90157123124

Bacinella raccolta acqua. Porsche 911F/912 - 90157123124
3
Controllare l'adattamento del veicolo
Articolo su ordinazione speciale
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Vasca di raccolta dell'acqua

Adatto a:
Porsche 911 F (1965 - 1968)

Diagramma rif. n. 7

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Articolo su ordinazione speciale
PAB82051101
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Servomotore del climatizzatore.
 Il servomotore originale Porsche per il climatizzatore è un componente di primo equipaggiamento progettato per azionare con precisione i meccanismi delle alette di climatizzazione sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche Porsche in termini di adattabilità, precisione e durata, questo servomotore di precisione controlla la posizione delle alette di distribuzione dell'aria interna, di miscelazione della temperatura o di ricircolo, garantendo che il sistema di climatizzazione eroghi il flusso d'aria e la temperatura dell'abitacolo corretti per il massimo comfort.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
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  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
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Riferimento diagramma n. 17

Realizzato con componenti per motori elettrici di alta qualità, ingranaggi di precisione e sensori di posizione elettronici resistenti, il servomotore è progettato per resistere al funzionamento continuo, alle variazioni di temperatura e ai movimenti ripetuti per tutta la durata del veicolo. Progettato come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con il sistema di climatizzazione Porsche, ripristinando un funzionamento fluido, silenzioso e preciso dell'impianto HVAC.

Cosa fa questo prodotto:

  • Gestisce le alette di distribuzione e miscelazione dell'aria del sistema HVAC.
  • Regola la direzione del flusso d'aria all'interno del sistema di climatizzazione.
  • Regola la temperatura dell'abitacolo posizionando le alette di miscelazione dell'aria.
  • Supporta il funzionamento automatico del sistema di climatizzazione.
  • Garantisce il posizionamento preciso dei meccanismi delle alette di azionamento dell'aria condizionata.
  • Consente una regolazione fluida e silenziosa dei comandi HVAC.
  • Ripristina le prestazioni di fabbrica del sistema di climatizzazione.
  • Costituisce una parte essenziale dell'impianto di riscaldamento e climatizzazione del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:
  • Temperatura della cabina errata.
  • Flusso d'aria diretto verso le bocchette sbagliate.
  • Rumori di clic o ticchettii provenienti da dietro il cruscotto.
  • Il sistema di climatizzazione non è in grado di modificare la direzione del flusso d'aria.
  • Impianto di climatizzazione o riscaldamento non funzionante in modo costante.
  • Codici di errore relativi ai motori delle alette del sistema HVAC.
  • La valvola di ricircolo non funziona correttamente.
  • Regolazioni del sistema di climatizzazione lente o non reattive.
  • Funzionamento intermittente dell'impianto di climatizzazione.
  • Perdita totale di movimento di una o più alette di distribuzione dell'aria.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il servomotore del climatizzatore si attiva ogni volta che il sistema di climatizzazione regola il flusso d'aria o la temperatura. Con il tempo, il motore elettrico interno, i riduttori e i sensori di posizione possono usurarsi, mentre i movimenti ripetuti e le variazioni termiche possono ridurre la precisione e l'affidabilità dell'unità.
  • Un servomotore difettoso può impedire alle alette del sistema di climatizzazione di raggiungere la posizione corretta, con conseguente scarso controllo della temperatura, distribuzione errata del flusso d'aria e riduzione del comfort dei passeggeri. In alcuni casi, gli ingranaggi interni usurati producono rumori di ticchettio ripetitivi mentre il motore fatica a posizionare correttamente l'aletta.
  • La sostituzione di un servomotore per climatizzatore usurato o difettoso con un ricambio originale Porsche ripristina il funzionamento preciso del sistema di climatizzazione e la regolazione fluida dell'impianto HVAC. Prodotto secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, garantisce un montaggio perfetto, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere il comfort, la raffinatezza e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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Servomotore del climatizzatore.
 Il servomotore per climatizzatore OE MATCH è un componente di controllo HVAC progettato per azionare con precisione i meccanismi delle alette di climatizzazione sui modelli Porsche compatibili. Questo servomotore di precisione controlla la posizione delle alette di distribuzione dell'aria interna, di miscelazione della temperatura o di ricircolo, garantendo che il sistema di climatizzazione eroghi il flusso d'aria e la temperatura dell'abitacolo corretti per il massimo comfort.
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  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
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Riferimento diagramma n. 17

Il servomotore è progettato per resistere al funzionamento continuo, alle variazioni di temperatura e ai movimenti ripetuti per tutta la durata di vita del veicolo. Progettato come ricambio, si integra perfettamente con il sistema di climatizzazione Porsche, ripristinando un funzionamento fluido, silenzioso e preciso dell'impianto di climatizzazione.

Cosa fa questo prodotto:

  • Gestisce le alette di distribuzione e miscelazione dell'aria del sistema HVAC.
  • Regola la direzione del flusso d'aria all'interno del sistema di climatizzazione.
  • Regola la temperatura dell'abitacolo posizionando le alette di miscelazione dell'aria.
  • Supporta il funzionamento automatico del sistema di climatizzazione.
  • Garantisce il posizionamento preciso dei meccanismi delle alette di azionamento dell'aria condizionata.
  • Consente una regolazione fluida e silenziosa dei comandi HVAC.
  • Costituisce una parte essenziale dell'impianto di riscaldamento e climatizzazione del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:
  • Temperatura della cabina errata.
  • Flusso d'aria diretto verso le bocchette sbagliate.
  • Rumori di clic o ticchettii provenienti da dietro il cruscotto.
  • Il sistema di climatizzazione non è in grado di modificare la direzione del flusso d'aria.
  • Impianto di climatizzazione o riscaldamento non funzionante in modo costante.
  • Codici di errore relativi ai motori delle alette del sistema HVAC.
  • La valvola di ricircolo non funziona correttamente.
  • Regolazioni del sistema di climatizzazione lente o non reattive.
  • Funzionamento intermittente dell'impianto di climatizzazione.
  • Perdita totale di movimento di una o più alette di distribuzione dell'aria.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il servomotore del climatizzatore si attiva ogni volta che il sistema di climatizzazione regola il flusso d'aria o la temperatura. Con il tempo, il motore elettrico interno, i riduttori e i sensori di posizione possono usurarsi, mentre i movimenti ripetuti e le variazioni termiche possono ridurre la precisione e l'affidabilità dell'unità.
  • Un servomotore difettoso può impedire alle alette del sistema di climatizzazione di raggiungere la posizione corretta, con conseguente scarso controllo della temperatura, distribuzione errata del flusso d'aria e riduzione del comfort dei passeggeri. In alcuni casi, gli ingranaggi interni usurati producono rumori di ticchettio ripetitivi mentre il motore fatica a posizionare correttamente l'aletta.



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