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Kit guarnizioni filtro olio. Porsche 914 anni 70-76  ❭  021198031

Kit guarnizioni filtro olio. Porsche 914 anni 70-76 - 021 198 031, 021198031
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Controllare l'adattamento del veicolo
021198031
Product Information
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Set di guarnizioni per filtro olio.
Mantieni una tenuta affidabile e a prova di perdite intorno al filtro dell'olio motore con questo set di guarnizioni per filtro dell'olio OE Match, codice 021198031. Progettato per applicazioni motore compatibili, questo set di guarnizioni fornisce i componenti di tenuta necessari per la manutenzione, la rimozione o il rimontaggio del gruppo filtro dell'olio motore.

Adatto a:
Porsche 914 1970-76

Il filtro dell'olio fa parte del sistema di lubrificazione del motore e contribuisce a impedire che particelle e detriti di grandi dimensioni circolino nell'olio motore. Durante la manutenzione, il filtro viene in genere rimosso per l'ispezione e la pulizia, operazione che può alterare le superfici di tenuta e le guarnizioni esistenti.

Cosa fa questo prodotto:
  • Sigilla il gruppo del filtro dell'olio motore.
  • Aiuta a prevenire le perdite di olio motore dalla zona del filtro.
  • Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione del motore.
  • Fornisce componenti di tenuta di ricambio durante la manutenzione del filtro dell'olio.
  • Contribuisce a mantenere il livello dell'olio motore prevenendo perdite esterne.
  • Consente di rimuovere, pulire, ispezionare e risigillare correttamente il filtro dell'olio.
  • Sostituisce le guarnizioni vecchie, appiattite, indurite, screpolate o danneggiate.
  • Contribuisce a mantenere pulito e asciutto l'esterno del motore.
  • Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni motore compatibili.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdita di olio motore intorno al coperchio del filtro dell'olio o alla zona di montaggio.
  • Gocce o macchie d'olio sotto il veicolo.
  • Tracce di umidità o olio intorno alla parte inferiore del motore.
  • Riduzione graduale del livello dell'olio motore.
  • Residui oleosi che si accumulano attorno al gruppo filtro.
  • Sporco e detriti stradali che si attaccano alle zone oleose intorno al motore.
  • Se l'olio fuoriuscito raggiunge componenti caldi, si avverte odore di olio bruciato.
  • Una guarnizione appiattita, fragile, strappata o danneggiata durante la manutenzione.
  • Perdita d'olio dopo la rimozione e il rimontaggio del filtro.

Perché la sostituzione è importante:

  • Mantenere il corretto livello dell'olio motore è essenziale per la lubrificazione e il raffreddamento dei componenti interni del motore. Una guarnizione del filtro dell'olio che perde può inizialmente sembrare un problema di poco conto, ma una continua perdita d'olio può gradualmente ridurre la quantità di lubrificante disponibile per proteggere il motore.
  • Un basso livello dell'olio motore può contribuire ad aumentare l'attrito, innalzare le temperature di esercizio, ridurre la pressione dell'olio e accelerare l'usura di cuscinetti, perni dell'albero motore, componenti dell'albero a camme, pistoni e altre parti interne. Una grave perdita d'olio può in definitiva causare danni significativi al motore.
  • Le guarnizioni si comprimono durante l'installazione e possono indurirsi dopo una prolungata esposizione al calore e all'olio motore. Una volta rimossa, una vecchia guarnizione potrebbe non aderire più correttamente alle superfici di tenuta, aumentando il rischio di perdite in caso di riutilizzo.
  • La sostituzione dei componenti di tenuta con questo set di guarnizioni per filtro olio OE Match 021198031 ogni volta che si effettua la manutenzione del filtro contribuisce a mantenere una tenuta stagna affidabile, previene inutili perdite di lubrificante e garantisce una lubrificazione ottimale del motore.



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Tappo di scarico olio motore / coppa olio (M18 x 1.5) per Porsche 986 / 987.1 / 996 / 997.1
Articolo su ordinazione speciale
90021900930
Product Information
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Tappo di scarico dell'olio motore - M18 x 1.5.

Nota bene: si consiglia di acquistare una nuova rondella di tenuta, da ordinare separatamente (codice articolo: 90012310630/2 ).

Adatto a:
 Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.1 Cayman 2006-08
Porsche 997.1 Carrera 2005-08


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Kit coppa olio per pozzetto profondo 2 Quart (1,89 litri). Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / Boxster 987 / Cayman 987C - 996107032XX, 99610703158, 99610703155, 99610703157, 9961070315, 996107031XX, 3609101000, 99610703155, 99610703157, 99610703158, 99610724341, 99610724340, 3609101000, 106-00, 106-00.1, 106-00.2, 106-00.3, 106-00.4, 106-00.5, 106-00.6, 106-00.7, 106-00.8, 106-00.9 - x51
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996107032XX
Product Information
Product Information
Kit coppa dell'olio per coppa dell'olio profonda da 2 quarti (1,89 litri).
Modelli: modelli Boxster, Cayman, 996 e 997 (esclusi modelli GT3 e turbocompressi).

rohler

Questo kit è ideale per l'uso su veicoli solo su pista poiché l'altezza da terra diventerà un problema a causa dell'estensione.
Si adatta:
 Porsche Boxster 986/987.1
 Porsche 996 (esclusi i modelli Turbo, GT2/GT3 e le auto con upgrade di potenza di fabbrica – codice opzione X51)
 Porsche 997.1 (esclusi i modelli Turbo e GT2/GT3)
 Porsche Cayman 987.1

Il lavaggio e l'aerazione nella coppa dell'olio sono stati identificati come un problema nei modelli 996, 997 e Boxster che sperimentano elevate forze G in pista. Kit coppa dell'olio per coppa profonda da 2 quarti Motorsports per tutte le Porsche 986/996/987/997 (esclusi i modelli GT3, GT2 Turbo e DFI). Questo kit coppa profonda è un'estensione aggiunta alla coppa dell'olio originale, che aumenta la capacità dell'olio di 2 quarti, aiutando con i problemi di carenza di petrolio che questi veicoli comunemente hanno.

Il kit include:
- Estensione padella da 2 quarti
- Distanziale prelievo olio
- Bulloni a testa esagonale estesa (x15)
- Distanziali in alluminio per deflettore (x3)
- Separatore dell'olio inossidabile
Si prega di ordinare extra
1 x 703141410 Composto sigillante universale Reinzosil
2 x 99710701600 Tubi olio

Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI

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Tappo di scarico olio motore magnetico con rondella di tenuta (M18 x 1,5 x 12) per Porsche 986 / 987.1 / 996 / 997.1
90021900930/1
Product Information
Product Information
Tappo di scarico magnetico dell'olio motore (M18 x 1.5), fornito completo di rondella di tenuta.

Adatto a:
 Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.1 Cayman 2006-08
Porsche 987.1 Carrera 2006-08

Il tappo di scarico dell'olio motore magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attrarre e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia un'esclusiva Porsche e possa essere utilizzato su diversi veicoli, può offrire diversi vantaggi, tra cui:

Maggiore durata del motore: il magnete presente nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che possono circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può contribuire a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, fondamentali per il corretto funzionamento del motore. L'olio pulito contribuisce inoltre a migliorare l'efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante i cambi d'olio, è possibile farsi un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali usura o danni anomali prima che diventino un problema grave.

Riduzione dei costi di manutenzione: ispezionare e pulire regolarmente un tappo di scarico magnetico può prevenire lo sviluppo di problemi più gravi nel tempo. Affrontare tempestivamente i potenziali problemi può farvi risparmiare denaro su riparazioni più costose in futuro.

Tranquillità: sapere di star prendendo provvedimenti per proteggere il motore dall'usura prematura può dare tranquillità a chi possiede un veicolo. Si tratta di una modifica relativamente semplice ed economica che può offrire maggiore sicurezza.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono generalmente facili da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi speciali o modifiche.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è fondamentale ricordare che non sostituiscono i cambi d'olio regolari e una corretta manutenzione. I cambi d'olio periodici con l'olio e il filtro appropriati rimangono cruciali per la salute e la longevità del motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere considerati una misura supplementare piuttosto che una soluzione completa.



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