Copristrumento cruscotto, nero. Porsche 924/944  ❭  477857977B1DB

Ingranaggio interno del contachilometri/tachimetro - Diverse opzioni di numero di denti

Ripristina il funzionamento del tachimetro della tua Porsche classica con questo ingranaggio interno per contachilometri e tachimetro, compatibile con le specifiche originali. Realizzato per sostituire l'ingranaggio interno in plastica originale, questo componente ripristina la trasmissione meccanica del contachilometri e del contachilometri parziale quando l'ingranaggio originale si è usurato, indebolito o rotto.

L'ingranaggio interno del contachilometri è alloggiato all'interno del tachimetro e trasferisce la potenza dal meccanismo del tachimetro al gruppo del contachilometri. Con il tempo, l'ingranaggio originale in plastica si deteriora naturalmente a causa dell'età e dell'uso ripetuto, causando spesso l'arresto della registrazione del chilometraggio da parte del contachilometri e del contachilometri parziale, mentre la lancetta del tachimetro continua a funzionare normalmente.

La sostituzione dell'ingranaggio guasto è una riparazione economica che consente di conservare il tachimetro originale ripristinando al contempo una registrazione accurata del chilometraggio.

Scegliere l'ingranaggio corretto

Esistono diverse opzioni per il numero di denti degli ingranaggi del tachimetro. Prima di ordinare, è necessario aprire il tachimetro per ispezionare l'ingranaggio originale e confermare il numero corretto di denti.

L'ingranaggio di ricambio è costituito da:

• Ingranaggio esterno : sempre 20 denti
  
• Ingranaggi interni: Disponibile con un numero di denti da 21 a 32 , a seconda del tachimetro.

Se l'ingranaggio originale è troppo danneggiato per poter contare i denti con precisione, contate invece i denti dell'ingranaggio di accoppiamento . Utilizzate la seguente guida per determinare il ricambio corretto:

Denti sull'apparato genitale - Equipaggiamento necessario
49 denti 20 x 21
48 denti 20 x 22
47 denti 20 x 23
41 denti 20 x 29
40 denti 20 x 30
38 denti 20 x 32

Notare che:
Prima di ordinare il tachimetro, è necessario smontarlo per verificare sia il tipo di ingranaggio che il numero di denti. Ordinare senza aver verificato l'ingranaggio esistente potrebbe comportare l'acquisto di un ricambio errato.

Caratteristiche principali

• Ripristina il funzionamento del contachilometri totale e parziale.
• Sostituzione diretta per ingranaggi interni in plastica usurati o rotti.
• Sono disponibili diverse opzioni per il conteggio dei denti interni.
• L'ingranaggio esterno ha sempre 20 denti
• Un'alternativa economica alla sostituzione completa del tachimetro.
• Ideale per il restauro e la riparazione di strumenti musicali.

Fortunatamente, la sostituzione dell'ingranaggio danneggiato ripristina il normale funzionamento, consentendoti al contempo di conservare lo strumento originale di fabbrica.

Sintomi comuni di un ingranaggio del contachilometri guasto

• L'ago del tachimetro funziona normalmente
• Il contachilometri ha smesso di registrare il chilometraggio
• Il contachilometri parziale non avanza più
• Funzionamento intermittente del contachilometri
• Ingranaggio in plastica rotto o incrinato all'interno del tachimetro

Poiché Porsche ha utilizzato diversi rapporti di trasmissione durante la produzione, identificare il rapporto corretto prima di ordinare il ricambio è essenziale per una riparazione di successo.