Cinghia di controllo della porta. Porsche 928  ❭  92853703304

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramma di riferimento n. 9

Conosciuto anche come fermo porta, limitatore porta o dispositivo di arresto porta, questo componente impedisce alla porta di oscillare liberamente durante tutta la sua corsa. Quando funziona correttamente, oppone resistenza all'apertura della porta e contribuisce a mantenerla ferma nelle posizioni designate, facilitando l'ingresso e l'uscita e riducendo i movimenti incontrollati.

Cosa fa questo prodotto:

• Controlla il movimento della porta durante l'apertura.
• Limita la corsa massima di apertura della porta.
• Aiuta a impedire che la porta si apra più del dovuto.
• Offre resistenza in posizioni predefinite della porta.
• Aiuta a tenere la porta aperta durante l'entrata e l'uscita.
• Riduce i movimenti incontrollati delle porte su pendii o in presenza di vento.
• Contribuisce a proteggere le cerniere e la carrozzeria circostante da movimenti eccessivi della portiera.
• Garantisce un funzionamento fluido e controllato della porta.
• Sostituisce un fermo della porta usurato, allentato, danneggiato o bloccato.
• Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni su veicoli compatibili.

• Rumori di clic, scricchiolio o colpi secchi all'apertura o alla chiusura della porta.
• La porta non rimane più aperta nelle sue posizioni normali.
• La porta si apre e si chiude troppo facilmente.
• Movimento o gioco eccessivo nella cinghia di controllo.
• Movimento della porta a scatti o irregolare.
• Sensazione di rigidità o di attrito nell'aprire la porta.
• La porta si apre più del previsto.
• Usura visibile, corrosione o danni fisici.
• Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
• Movimento attorno ai componenti di montaggio durante l'azionamento della porta.
• La cinghia di controllo si blocca o si inceppa.
• Danni riscontrati durante la manutenzione delle cerniere delle portiere o della carrozzeria.

• La cinghia di bloccaggio della porta garantisce un movimento controllato ogni volta che la porta viene aperta. Quando si usura o si danneggia, la porta potrebbe oscillare liberamente e diventare difficile da controllare, soprattutto in pendenza o in presenza di vento.
• Una portiera che si apre in modo incontrollato può urtare improvvisamente veicoli, muri o altri oggetti nelle vicinanze, danneggiando potenzialmente il bordo della portiera, la verniciatura o la proprietà circostante. Un'apertura eccessiva può inoltre sottoporre a stress eccessivo cerniere, cablaggi, guarnizioni e altri componenti che si trovano tra la portiera e la carrozzeria.
• Un meccanismo di ritegno usurato può anche generare rumori di ticchettio o scricchiolio persistenti. Se i punti di fissaggio si allentano, il funzionamento continuato può allargare o danneggiare l'area di fissaggio, rendendo potenzialmente più complessa l'eventuale riparazione.
• Una cinghia di ritegno bloccata o inceppata rappresenta un problema diverso. Una resistenza eccessiva può sottoporre la struttura della porta e i punti di fissaggio a un carico non necessario ogni volta che la porta viene azionata.