Tubo del servosterzo con bullone banjo M14. Porsche 928 1978-84  ❭  90013401002

Tubo del servosterzo, bullone banjo M14

Bullone banjo M14 di alta qualità, progettato specificamente per il fissaggio dei tubi del servosterzo sulla Porsche 928.

Questo bullone di precisione viene utilizzato all'interno del sistema di sterzo idraulico per fissare i raccordi banjo alle tubazioni del servosterzo, garantendo una connessione sicura e a tenuta stagna anche sotto pressione. Una tenuta adeguata è essenziale per mantenere la pressione idraulica e una sterzata fluida.

Adatto a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984

Diagramma di riferimento n. 30

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo bullone banjo garantisce un montaggio preciso e una lunga durata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di servosterzo della Porsche 928.

Caratteristiche principali

• Bullone banjo M14 per sistema di servosterzo Porsche 928
• Progettato per connessioni di tubi di sterzo idraulico
• Garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite di fluidi
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Adatto per applicazioni idrauliche ad alta pressione
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo bullone banjo è un componente fondamentale del sistema di servosterzo.

Aiuta a:
• Fissare i raccordi banjo ai tubi del servosterzo
• Mantenere la corretta pressione idraulica
• Assicurarsi che i collegamenti dei fluidi siano a tenuta stagna
• Supporta un funzionamento dello sterzo fluido e reattivo
• Garantire prestazioni di sistema affidabili

Perché sostituire i bulloni banjo?

Nel tempo, i componenti del sistema idraulico possono usurarsi o deteriorarsi.

I problemi più comuni includono:
• Perdite di liquido del servosterzo
• Usura o rottura della filettatura
• Corrosione dovuta all'esposizione ai fluidi
• Riduzione dell'efficienza di tenuta

La sostituzione dei bulloni usurati garantisce un funzionamento sicuro e mantiene le prestazioni del sistema di sterzo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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