Tubo di aspirazione del refrigerante dell'aria condizionata. Porsche 986 Boxster / 996 / 997 / 987 Boxster / 987C Cayman  ›  99657309309

Tubo di aspirazione del refrigerante dell'aria condizionata, per veicoli con guida a destra (RHD), codice NW16, prodotto da Porsche per alcuni modelli di Boxster 986 e 987, Cayman 987C, 996 e 997 prodotti dal 1997 al 2012. Questo ricambio originale Porsche è progettato per veicoli con guida a destra e fa parte del circuito del refrigerante dell'aria condizionata.

Adatto a:
Solo per veicoli con guida a destra
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 996 tutti i modelli 1998-2005
Porsche 997.1 tutti i modelli 2005-2008
Porsche 997.2 tutti i modelli 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Riferimento diagramma n. 14

Cosa fa questo prodotto

Il tubo di aspirazione trasporta il refrigerante attraverso il lato a bassa pressione dell'impianto di climatizzazione. Collega le diverse sezioni del circuito del refrigerante, compensando movimenti, vibrazioni e variazioni di temperatura durante il funzionamento del veicolo.

Funzioni

• Trasferisce il refrigerante attraverso il circuito di aspirazione del climatizzatore.
• Contribuisce a mantenere un percorso sigillato tra i componenti collegati
• Assorbe le normali vibrazioni e i movimenti all'interno del veicolo.
• Garantisce la corretta circolazione del refrigerante e il raffreddamento dell'abitacolo.

Dettagli tecnici

• Produttore: Porsche
• Codice articolo: 99657309307
• Riferimenti precedenti: 99657309303 e 99657309305
• Specifiche del tubo flessibile: NW16
• Configurazione del veicolo: solo guida a destra (RHD)

Sintomi di guasto

• Dopo la ricarica del gas, l'aria condizionata torna a riscaldarsi.
• Le prestazioni di raffreddamento diminuiscono gradualmente con la fuoriuscita del refrigerante
• Intorno al tubo flessibile o ai suoi raccordi possono comparire depositi oleosi o colorante rilevatore di perdite.
• Sulla sezione flessibile sono visibili crepe, abrasioni o deterioramenti.
• Si sente un sibilo quando la perdita di refrigerante è significativa.
• Il sistema non è in grado di mantenere la pressione di esercizio specificata

Perché la sostituzione è importante

Una perdita nel tubo di aspirazione impedisce al circuito di climatizzazione di trattenere il refrigerante e la pressione. La sola ricarica del gas non garantisce una riparazione duratura se il tubo è danneggiato. La sostituzione del tubo difettoso consente di svuotare il sistema, verificarne la tenuta e ricaricarlo correttamente. Anche gli O-ring, le guarnizioni e i dispositivi di fissaggio associati devono essere ispezionati durante l'installazione e sostituiti se necessario.

FAQ

• L'impianto di climatizzazione necessita di una ricarica di gas dopo l'installazione?
  Sì. Il circuito del refrigerante deve essere svuotato, sottoposto a prova di vuoto e ricaricato utilizzando attrezzature idonee per la manutenzione degli impianti di climatizzazione.
• La sola sostituzione degli O-ring è sufficiente a riparare la perdita?
  Ciò può essere possibile se il tubo è ancora integro e la perdita è limitata a una giunzione. Un tubo flessibile incrinato, abraso o deteriorato richiede la sostituzione.
• Questo tubo flessibile è adatto ai veicoli con guida a sinistra?
  No. L'applicazione fornita è solo per veicoli con guida a destra.
• Perché il sistema ha perso nuovamente il raffreddamento dopo la ricarica del gas refrigerante?
  Una perdita ripetuta di refrigerante di solito indica una perdita. Il tubo flessibile, i raccordi e gli altri componenti del circuito devono essere ispezionati prima di ricaricare il sistema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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