Tubo flessibile per pressione aria. Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09

Tubo flessibile per aria compressa.
Aggiorna o sostituisci il tubo flessibile dell'aria di sovralimentazione ad alta pressione della tua Porsche 911 (serie 997) Turbo/GT2 con questi componenti OEM originali. Il tubo flessibile sinistro/superiore è il codice 99711064403 e quello destro/superiore è il codice 99711064503. Questi tubi trasportano aria compressa e raffreddata dall'uscita dell'intercooler al tubo a Y/collettore di aspirazione, garantendo al motore il volume di sovralimentazione progettato. Se hai riscontrato perdite di potenza, avverti sibili sotto carico o noti irregolarità nella sovralimentazione, questi ricambi Porsche a montaggio diretto ripristinano l'integrità del tuo sistema di sovralimentazione forzata.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

Diagramma Rif. n. 4

Cosa fa questo prodotto:

• Questi tubi flessibili/condotti fanno parte del sistema di sovralimentazione (dopo il turbocompressore) e collegano componenti come turbocompressore → intercooler → collettore/i di aspirazione. Trasportano aria compressa a pressione e temperatura elevate.
• Lo scopo: quando il turbo comprime l'aria di aspirazione, questa si riscalda; dopo l'intercooler, viene raffreddata e quindi convogliata al motore tramite questi tubi flessibili. Tubi flessibili sicuri e a tenuta stagna garantiscono che il motore riceva il volume e la pressione d'aria corretti.
• Se il tubo flessibile è danneggiato (ad esempio, perdita, crepa, spaccatura), la pressione di sovralimentazione diminuisce, il motore potrebbe perdere potenza, funzionare con una miscela più ricca/magra, attivare codici di errore e le prestazioni dell'auto potrebbero peggiorare.

Sintomi e segnali che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:

• Perdita di potenza/potenza ridotta : se non si ottiene la massima potenza o il turbo sembra più lento a funzionare, una perdita in questo tubo è un guasto comune.
  
• Rumore sibilante o fischiante durante l'accelerazione (soprattutto sotto carico): indica che l'aria fuoriesce dal lato in pressione del sistema.
  
• Spia di controllo del motore/codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione, alle prestazioni del turbocompressore o alla pressione dell'aria di aspirazione.
  
• Danni o usura visibili : crepe, spaccature, rigonfiamenti, punti deboli del tubo o fascette stringitubo allentate o mancanti.
  
• Accumulo di olio o sporcizia attorno ai punti di collegamento del tubo flessibile: potrebbe indicare che una perdita nel tubo flessibile di pressione ha consentito l'ingresso di contaminanti.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina le prestazioni corrette : per una 911 turbocompressa, la pressione di sovralimentazione e l'erogazione dell'aria di sovralimentazione sono fondamentali per le prestazioni. Un tubo flessibile difettoso compromette queste prestazioni.
  
• Previene ulteriori danni : una perdita nel tubo dell'aria di sovralimentazione può portare a una miscela aria/carburante errata, causare condizioni di miscela magra, aumentare le temperature di scarico o sollecitare il sistema turbo/intercooler.
  
• Sicurezza e guidabilità : un tubo flessibile danneggiato potrebbe rompersi in modo catastrofico durante la spinta, provocando una perdita improvvisa di potenza, che potrebbe essere pericolosa in determinate condizioni di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99711064

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