Tubo di sfiato. Porsche 996 Carrera / Turbo 1998-05

Linea di sfiato.
Rinnova il percorso di ventilazione della tua Porsche 911 (serie 996) con questi tubi di sfiato/sfiato originali. Progettati per i modelli 911 (996) dal 1998 al 2005 (incluse le varianti Carrera e Turbo), questi tubi garantiscono il corretto funzionamento del condotto di sfiato o di raffreddamento del motore, prevenendo l'accumulo di vapore o pressione, favorendo la corretta ventilazione del motore e mantenendo l'affidabilità del sistema.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05

Diagramma Rif. n. 21 e 22

Cosa fa questo prodotto:

• Nel contesto del sistema motore/raffreddamento/ventilazione, una "linea di sfiato" o "tubo flessibile di sfiato/linea di sfiato" consente lo sfiato controllato dei gas del basamento o del sistema di raffreddamento, oppure supporta il sistema di raffreddamento/troppo pieno/espansione per alleviare la pressione, dirigere il vapore o fornire lo sfiato necessario.
• Questi tubi flessibili assicurano che l'aria o il vapore che si accumulano non rimangano intrappolati nel motore/sistema di raffreddamento, consentono alla pressione del sistema di stabilizzarsi e mantengono il corretto funzionamento dei circuiti di ventilazione o di raffreddamento del motore.
• Aiutano inoltre a prevenire l'accumulo di pressione/vapore che potrebbe altrimenti causare malfunzionamenti, perdite o problemi di guidabilità.

Sintomi di usura, danni o quando sostituirli:

• Danni visibili, crepe, fragilità o distacco del tubo flessibile : nel tempo, il calore e l'invecchiamento degradano i materiali in gomma/tubi flessibili.
  
• Problemi di ventilazione del motore o del sistema di raffreddamento , ad esempio se si avverte odore di vapore/odore, si vede fuoriuscire del liquido di raffreddamento o del vapore d'olio in punti insoliti o se i tappi dei coperchi si staccano inaspettatamente.
  
• Rumori o sibili insoliti provenienti dal vano motore o dalle aree dei tubi di sfiato: potrebbero indicare una perdita o un tubo danneggiato.
  
• Degrado delle prestazioni del sistema di ventilazione/raffreddamento, ad esempio temperature elevate, picchi di pressione nel raffreddamento o aumento del consumo di olio se il tubo è uno sfiato del basamento.
  
• Tubi flessibili in cattive condizioni nei veicoli più vecchi : poiché queste parti vengono spesso trascurate durante la manutenzione, soprattutto nei vecchi modelli 996, potrebbero essere degradate e trarre vantaggio da una sostituzione preventiva.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Mantiene il corretto funzionamento del sistema: una linea di sfiato funzionante correttamente garantisce che i sistemi di ventilazione/raffreddamento del motore funzionino come previsto, prevenendo l'accumulo di pressione, l'intrappolamento di vapore o l'inefficienza del sistema.
• Previene danni secondari: un tubo flessibile difettoso potrebbe causare una pressione eccessiva o la fuoriuscita di vapore in punti indesiderati, con conseguente danneggiamento di tubi flessibili, connettori, guarnizioni del motore o altre parti vulnerabili.
• Garantisce affidabilità e longevità: soprattutto nei vecchi modelli 996, la sostituzione dei vecchi tubi flessibili fragili e screpolati con unità nuove conformi alle specifiche OEM evita guasti che possono lasciare il veicolo in panne o comportare riparazioni più costose.
• Tranquillità e valore di manutenzione: garantire l'integrità del percorso di ventilazione contribuisce alla salute generale del motore e del sistema di raffreddamento, il che può influire sulla qualità della rivendita o del restauro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610676

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