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Kit conversione servosterzo per Porsche 911 1967-73 RHD  ❭  EZPSKITRHDFNOAC

Kit conversione servosterzo per Porsche 911 1967-73 RHD - 90134701002, 91434701001, 91434701006, 90134701005, 914347010FX
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Kit di conversione del servosterzo.

Si adatta:
Porsche 911 1967-73 Auto con guida a destra
Per auto SENZA riscaldamento o condizionatore nel box contrabbandieri

Trovi che lo sterzo della tua 911 sia troppo pesante mentre parcheggi o fai i tornanti? Hai montato pneumatici più larghi, un volante di diametro inferiore o una cremagliera più diretta? Questa è la soluzione, un servosterzo sensibile alla velocità che offre la massima assistenza alle basse velocità e minima alle alte velocità, quindi il "feeling" dello sterzo rimane.

Il servosterzo sensibile alla velocità viene azionato tramite un sensore di velocità meccanico montato tra il cavo del tachimetro e la testina del tachimetro fornito nel kit.


È possibile spegnere il sistema. È anche possibile montare un interruttore di accensione/spegnimento nel cavo rosso sottile 15+ commutato sull'accensione che consentirà di accendere o spegnere il sistema in qualsiasi momento durante la guida. Ciò non danneggerà in alcun modo il servosterzo.

Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro, questo ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.

Se questo è stato collegato e ritieni che lo sterzo sia troppo leggero, puoi posizionare un "limitatore di coppia" tra il sensore di torsione e la centralina che ti consentirà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi lo 0% per selezionare esattamente la quantità di assistenza che preferisci.

Nota: il prodotto per ordini speciali consente 3-4 settimane per la consegna



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N90180902
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O-ring della cuffia dello sterzo.
L'O-Ring originale Porsche N90180902 è l'anello di tenuta specificato dal costruttore e utilizzato sulla cuffia della cremagliera dello sterzo (soffietto) nei modelli Porsche Cayenne. Questa guarnizione di fabbrica garantisce una tenuta salda e duratura tra la cremagliera e la cuffia, garantendo un funzionamento fluido e senza perdite dello sterzo.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
 Porsche Cayenne 955 2003-2006
Porsche Cayenne 957 2007-2010
Porsche Cayenne 958 2011-2017

Schema rif. n. 4

• Posizione: Tra l'alloggiamento della cremagliera dello sterzo e la cuffia (soffietto)
• Funzione: sigilla l'interfaccia per prevenire perdite di fluido e proteggere i componenti interni del rack

Nel tempo, l'O-ring può indurirsi, appiattirsi o rompersi a causa del calore, dell'esposizione ai fluidi o dell'età.

Si consiglia la sostituzione quando:
• Sostituzione o rimontaggio delle cuffie della cremagliera dello sterzo
• Manutenzione della cremagliera dello sterzo o dei gruppi tiranti
• Evidenza di umidità, infiltrazioni di fluido o detriti all'interno del soffietto

La sostituzione con un O-ring originale Porsche N90180902 garantisce una tenuta adeguata, prevenendo l'usura prematura o la corrosione dei componenti interni dello sterzo.

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N90180902
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