Kit barra antirollio anteriore regolabile da 22 mm. Porsche 911 1965-73  ❭  901343703PR

Kit barra antirollio anteriore regolabile da 22 mm.
Migliora il controllo del rollio anteriore della tua Porsche 911 classica con questo kit barra antirollio anteriore regolabile da 22 mm ad alte prestazioni. Progettato specificamente per i modelli 911 dal 1965 al 1973, questo kit sostituisce la barra originale da 15 mm con un'unità di diametro maggiore da 22 mm e include bracci/leve regolabili per una regolazione precisa della rigidità del rollio. Che tu stia restaurando una 911 d'epoca, aggiornandola per una guida più sportiva o preparandola per l'uso in pista, questo kit migliora la stabilità in curva, migliora la reattività dell'anteriore e consente la messa a punto in base alla configurazione delle sospensioni.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Cosa fa questo prodotto:

• La barra antirollio anteriore collega i bracci delle sospensioni anteriori sinistro e destro, limitando il rollio della carrozzeria trasferendo il carico dalla ruota esterna a quella interna durante le curve.
• Una barra dal diametro maggiore (22 mm contro 15 mm) aumenta la rigidità torsionale, riducendo l'inclinazione della carrozzeria, migliorando l'ingresso in curva e la stabilità del telaio.
• L'aspetto "regolabile" aggiunge la possibilità di modificare la posizione del braccio di leva o del collegamento di caduta, consentendo una regolazione precisa della rigidità del rollio (ad esempio, più morbida per la strada, più rigida per la pista) senza cambiare la barra stessa.
• Di conseguenza si ottiene una risposta più precisa dell'anteriore, curve più piatte, un migliore contatto degli pneumatici e una maggiore sicurezza nella guida dinamica.

Sintomi e segnali che potrebbero indicare la necessità di questo aggiornamento:

• Rollio eccessivo della carrozzeria o inclinazione anteriore in curva, oppure sensazione che l'auto si "inclini" più del solito.
  
• Le sospensioni anteriori risultano meno precise, l'ingresso in curva risulta ritardato o impreciso, soprattutto se hai già sostituito molle, ammortizzatori o pneumatici e il manubrio è ora il fattore limitante.
• Se la tua auto è stata abbassata, dotata di pneumatici più larghi, sospensioni più rigide o viene utilizzata in pista, la barra di fabbrica potrebbe non garantire più un controllo adeguato.
• Se vuoi regolare o adattare la rigidità del rollio anteriore, il kit regolabile ti offre questa possibilità.
  
• Segni visibili: barra anteriore di serie più sottile o corrosa, tiranti di sospensione usurati, movimento eccessivo nelle boccole di montaggio della barra antirollio anteriore, ecc.

Perché questo aggiornamento è importante:

• Aumentando la rigidità antirollio anteriore, si migliora il comportamento dinamico dell'auto: migliore equilibrio, minore rollio anteriore, risposta più precisa dell'anteriore e maggiore sicurezza del conducente.
• La funzione regolabile offre una flessibilità reale: puoi adattare la rigidità ai tuoi pneumatici, alle tue molle, al tuo stile di guida o all'uso in pista/strada, anziché essere vincolato alle specifiche di fabbrica.
• Per una 911 classica utilizzata per la guida sportiva, l'uso prudente in pista o per potenziare le prestazioni, questa barra di aggiornamento supporta il resto del sistema di sospensioni anziché essere il punto debole.
• Se si abbandona la barra di serie mentre si aggiornano altri componenti, si rischia di compromettere la maneggevolezza: l'aggiornamento garantisce che tutte le parti si alzino insieme.
• Infine, dal punto di vista del restauro, l'installazione di un aggiornamento ben specificato aumenta il valore e l'usabilità dell'auto.

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