Tirante sterzo con giunto sferico. Porsche 993 RS 1994-97  ❭  99334703182

Barra di sterzo con giunto sferico.
Migliora lo sterzo anteriore della tua Porsche 993 con questo tirante trasversale con giunto sferico integrato. Progettato per gruppi anteriori ad alte prestazioni o con specifiche RS, questo tirante trasversale aiuta a mantenere la corretta geometria dello sterzo, anche con sospensioni ribassate o modificate.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) RS 1994-97

Diagramma Rif. n. 4, 6, 14

Cosa fa questo prodotto:

• Il tirante trasversale collega la cremagliera dello sterzo al fuso a snodo, trasmettendo il movimento laterale che fa girare le ruote. Il giunto sferico consente al tirante di articolarsi fluidamente lungo l'escursione verticale delle sospensioni.
• Nelle configurazioni RS/ad alte prestazioni o ribassate, i tiranti di serie possono causare "bump steer" (un input di sterzata indesiderato dovuto al movimento delle sospensioni). Questo tirante è progettato per mantenere la corretta geometria dello sterzo in condizioni di sospensione alterate, riducendo al minimo il "bump steer".
  
• Grazie all'utilizzo di un giunto sferico, garantisce un'articolazione affidabile con meno flessioni o giochi indesiderati rispetto alle aste con giunto in gomma più vecchie o usurate.
  
  

Sintomi e segni di guasto o usura:

• Gioco o allentamento dello sterzo , soprattutto nella parte anteriore, a volte percepito come uno sterzo impreciso o impreciso.
  
• Colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore quando si guida su dossi o durante i cambi di sterzata.
  
• Allineamento o trazione variabili : l'auto potrebbe sbandare o tirare, oppure l'allineamento potrebbe non reggere sotto carico.
  
• Usura irregolare degli pneumatici sulle ruote anteriori, in particolare sui bordi interni o esterni, dovuta alla variazione della geometria dello sterzo sotto carico.
  
• Precisione dello sterzo ridotta e feedback degradato, soprattutto in condizioni di guida dinamica.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la geometria precisa dello sterzo , in particolare nelle auto con sospensioni modificate, abbassate o con configurazioni ad alte prestazioni.
  
• Riduce il bump steer : assicura che quando le sospensioni si comprimono e si rimbalzano, le ruote non cambino direzione inavvertitamente.
  
• Migliora la durata e l'affidabilità : un nuovo giunto sferico/tirante è più sicuro e meno soggetto a giochi o guasti rispetto a uno vecchio o usurato.
  
• Feedback e controllo migliori : risposta dello sterzo più decisa e immediata in condizioni variabili.
  
• Necessario per versioni RS/da pista/con specifiche elevate , per preservare l'intento prestazionale delle estremità anteriori e dei fusi a snodo migliorati.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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