Sedili avvolgenti Rally ST, neri/velluto a coste, SET DI 2. Porsche 356 / 911 / 912 / 964 1950-94  ❭  RALLYST

Sedili avvolgenti Rally ST, in pelle nera o similpelle, con inserti in velluto a coste nero, SET DI 2

Questa coppia di sedili avvolgenti Rally ST è pensata per gli interni delle Porsche 356, 911 e 912 classiche dal 1950 al 1994. Sono disponibili due opzioni di rivestimento nero: vera pelle con inserto in velluto a coste o similpelle con inserto in velluto a coste. Entrambe le versioni combinano lo stile ispirato agli anni '70 con una posizione di seduta bassa e un pronunciato supporto laterale.

Adatto a:
Porsche 356B 1959-1963
Porsche 356C 1963-1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989-1993

Cosa fa questo prodotto

Il design Rally ST offre supporto al guidatore e al passeggero grazie alla struttura a guscio sagomata. Le aperture integrate per le cinture di sicurezza consentono l'installazione di cinture a quattro, cinque o sei punti, mentre la posizione di montaggio ribassata offre ulteriore spazio per i passeggeri più alti. I pannelli centrali in velluto a coste richiamano lo stile degli abitacoli Porsche classici.

Funzioni

• Offre supporto laterale grazie al profilo sagomato del sedile a secchiello.
• Crea una posizione di seduta bassa all'interno del veicolo
• Compatibile con configurazioni di cinture di sicurezza a quattro, cinque e sei punti.
• Fornisce sedili identici per il lato sinistro e destro
• Offre la possibilità di scegliere tra rivestimento esterno in pelle o similpelle.
• Si abbina perfettamente agli interni Porsche classici e in stile d'epoca.

Dettagli tecnici

• Quantità: set di due sedili, comprendente lato sinistro e lato destro
• Disponibile in: vera pelle nera con inserti centrali in velluto a coste nero oppure similpelle nera con inserti centrali in velluto a coste nero
• Tipo di sedile: sedile avvolgente a profilo fisso, in stile gara e rally
• Predisposizione per cinture di sicurezza: aperture per sistemi a quattro, cinque e sei punti.
• Le guide per i sedili e gli adattatori di montaggio specifici per il veicolo sono necessari separatamente.

Sintomi di guasto

• Rivestimento originale strappato, lacerato o fortemente scolorito
• Imbottitura collassata che non fornisce più un supporto costante
• Telai dei sedili allentati o movimento eccessivo nelle guide usurate
• Scarso supporto laterale dovuto a cuscini appiattiti o danneggiati.
• Scricchiolii, rumori o movimenti intorno agli attacchi del sedile
• Una configurazione degli interni non più adatta al restauro del veicolo.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione dei sedili usurati può ripristinare un supporto costante e migliorare l'aspetto degli interni di una Porsche classica. Questi sedili Rally ST sono adatti anche per allestimenti in cui sono richiesti una posizione di seduta bassa, fianchetti pronunciati e la predisposizione per cinture di sicurezza multipunto compatibili. Durante l'installazione, ispezionare i punti di fissaggio, le guide e la relativa bulloneria, sostituendo i componenti usurati se necessario.

FAQ

• Qual è la differenza tra le due opzioni di rivestimento?
  Un modello utilizza vera pelle attorno ai pannelli in velluto a coste nero, mentre l'altro utilizza similpelle con lo stesso trattamento centrale effetto velluto a coste.
• Il pacchetto include un posto a sedere o due?
  Contiene una coppia di sedili identici, uno per ciascun lato del veicolo.
• Le guide per il sedile e gli adattatori di montaggio sono inclusi?
  No. Le guide compatibili e gli adattatori specifici per il veicolo devono essere selezionati separatamente.
• È possibile utilizzare un'imbracatura multipunto?
  I sedili sono dotati di aperture predisposte per sistemi di cinture di sicurezza a quattro, cinque e sei punti compatibili. Tutti i componenti delle cinture e i punti di fissaggio devono essere correttamente specificati per il veicolo.
• Cosa bisogna controllare durante l'installazione?
  Prima del montaggio, verificare i punti di fissaggio sul veicolo, gli adattatori necessari, le condizioni delle guide, la ferramenta di fissaggio e lo spazio disponibile nell'abitacolo.