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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Cerniera del portellone posteriore sinistro.
La cerniera sinistra del portellone posteriore OE MATCH è una cerniera di ricambio progettata per supportare, posizionare e guidare il portellone posteriore o il cofano motore durante il movimento di apertura e chiusura su applicazioni Porsche compatibili.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 2

La cerniera costituisce un collegamento fondamentale tra il cofano e la carrozzeria del veicolo. Un corretto funzionamento della cerniera è essenziale per un funzionamento fluido, un allineamento preciso dei pannelli e una chiusura uniforme. Una cerniera usurata, piegata o corrosa può causare un posizionamento errato del cofano, renderne difficile l'utilizzo o provocarne il contatto con la carrozzeria circostante.

Cosa fa questo prodotto:

La cerniera del portellone posteriore funge da perno di rotazione, consentendo al portellone di aprirsi e chiudersi mantenendosi nella posizione corretta rispetto alla carrozzeria del veicolo.

Grazie all'utilizzo con la cerniera corrispondente e la relativa ferramenta del coperchio, è possibile:

  • Sostenere il portellone posteriore
  • Fornire un punto di rotazione controllato
  • Guidare il coperchio durante l'apertura e la chiusura
  • Mantenere il corretto posizionamento del pannello
  • Mantenere spazi costanti tra i pannelli della carrozzeria
  • Aiuta il coperchio ad allinearsi correttamente con il fermo
  • Evitare contatti non necessari con la carrozzeria circostante
  • Garantire un funzionamento del coperchio fluido e prevedibile

La corretta geometria della cerniera è particolarmente importante perché anche una minima usura o deformazione può influire sulla posizione del coperchio.

Sintomi di usura o guasto:
Le cerniere del portellone posteriore possono deteriorarsi a causa dell'età, della corrosione, dell'uso ripetuto, di danni accidentali o dell'applicazione di una forza eccessiva al portellone.

I sintomi più comuni includono:

  • Il portellone posteriore è posizionato troppo in alto o troppo in basso
  • Spazi irregolari tra i pannelli Il coperchio appare storto o disallineato
  • Difficoltà nell'aprire o chiudere il coperchio
  • Coperchio che richiede una forza eccessiva per chiudersi
  • Scarso allineamento con il fermo
  • Sensazione di costrizione o rigidità durante il movimento
  • Movimento o gioco eccessivo nella cerniera
  • Scricchiolii o cigolii
  • Corrosione visibile
  • Componenti della cerniera piegati o deformati
  • Zone di montaggio incrinate o danneggiate
  • Il coperchio sfrega contro la carrozzeria circostante

Se il coperchio ha subito precedenti danni da impatto, è opportuno ispezionare la cerniera anche se il danno non è immediatamente evidente.

Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una cerniera del portellone posteriore usurata, piegata o corrosa contribuisce a ripristinare il corretto movimento e posizionamento del portellone.

La sostituzione può essere d'aiuto:

  • Ripristinare l'apertura e la chiusura fluide
  • Migliorare l'allineamento del coperchio posteriore
  • Ripristinare spazi uniformi tra i pannelli
  • Migliorare l'innesto del fermo
  • Ridurre i movimenti indesiderati
  • Evitare che il coperchio sfreghi contro i pannelli adiacenti
  • Ridurre la pressione sulla cerniera opposta
  • Proteggere la vernice e la carrozzeria circostanti
  • Ripristinare l'aspetto esterno corretto

Il corretto allineamento del coperchio è particolarmente importante sui veicoli d'epoca, dove l'aderenza dei pannelli e la precisione della linea di chiusura contribuiscono in modo significativo all'aspetto generale.



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