Kit telaio sedile TransAm, cinture di sicurezza a 3 punti. Porsche 911 / 912 / 914 / 964 1965-94  ❭  SEATFRAMETASTD

Kit telaio e imbottitura per sedile TransAm - Cintura di sicurezza a 3 punti
Venduto singolarmente

Il kit di telaio per sedile Retro Trim TransAm si ispira ai caratteristici sedili da corsa utilizzati durante l'epoca d'oro del motorsport Trans-Am negli anni '60 e '70. Fornito per un sistema di cinture a 3 punti, questa versione non presenta le rosette di fissaggio per le cinture.

Adatto

• 911 e 912 (1965–1989)
• 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
• 911 1978–1983 3.0L / SC
• 911 1984–1986 3.2L
• 911 1987–1989 3.2L G50
• 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
• 911 Turbo 3,3 L (930) 1978–1989
• 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1993
  
  

Realizzata a mano attorno a un telaio in tubi d'acciaio leggero saldati, la TransAm combina un elevato supporto laterale, una posizione di seduta bassa e sospensioni Duralastic per creare un sedile classico in stile competizione, adatto a restauri, restomod e auto storiche ispirate al motorsport.

Questa versione è progettata per le auto che mantengono le cinture di sicurezza standard a 3 punti.

Ispirato alle classiche corse Trans-Am

La serie di gare Trans-Am ha riunito alcune delle auto sportive più iconiche dell'epoca, tra cui Mustang, Cougar, Corvette, Camaro, Porsche, Challenger, Datsun, Charger, AMC, Triumph e Jaguar.

Molte auto da competizione utilizzavano sedili da corsa in fibra di vetro leggera, lega o realizzati su misura per fornire ai piloti un maggiore supporto durante le impegnative condizioni di gara.

La TransAm con allestimento Retro ricrea questo aspetto funzionale, offrendo al contempo un sedile adatto agli appassionati di auto d'epoca di oggi.

Supporto laterale elevato

La TransAm è dotata di supporti laterali rialzati che si estendono verso la parte anteriore del sedile per fornire un maggiore sostegno laterale.

Questo contribuisce a trattenere il pilota in modo più sicuro durante la guida sportiva, mantenendo al contempo l'aspetto distintivo di un sedile da competizione tradizionale degli anni '60 e '70.

Progettato per cinture di sicurezza standard a 3 punti

Questa versione è destinata ai veicoli che mantengono il sistema di cinture di sicurezza standard a 3 punti.

Offre il maggiore supporto e l'aspetto classico da competizione del design TransAm senza richiedere la conversione a cinture di sicurezza multipunto.

Telaio leggero in tubi d'acciaio

La sella è realizzata a mano utilizzando un telaio in tubi d'acciaio leggero saldati, che fornisce una base solida pur mantenendo la filosofia di leggerezza delle selle da competizione tradizionali.

La schiuma ignifuga e le cinture di sospensione Duralastic offrono una posizione di seduta stabile ma confortevole, rendendo la TransAm adatta sia ai lunghi viaggi su strada che alle applicazioni ispirate al motorsport storico.

Posizione di seduta bassa

Il sedile della TransAm non è regolabile ed è progettato per posizionare il guidatore il più in basso possibile all'interno del veicolo.

L'altezza e l'inclinazione finali del sedile vengono determinate durante l'installazione, consentendo di selezionare la configurazione di montaggio più adatta al conducente e al veicolo.

È disponibile una staffa inclinabile opzionale per facilitare l'accesso ai sedili posteriori.

Fai rivestire i tuoi sedili localmente

Fornire la TransAm come kit di telaio del sedile consente di affidare il rivestimento al tappezziere o allo specialista di restauro interni di vostra fiducia.

Questo ti offre la libertà di scegliere pelle, vinile, tessuto o materiali in stile d'epoca e di abbinare i sedili a un interno classico esistente oppure di creare una configurazione completamente personalizzata.

Il kit include

• Telaio del sedile
• Cinghie di sospensione Duralastic
• Schiuma laterale
• Schiuma per la schiena
• Cuscino per seduta
• Poggiatesta
  
  

Kit di telai per sedili da corsa classici TransAm con cinture di sicurezza a 3 punti e finiture retrò

Il kit telaio sedile Retro Trim TransAm è progettato per i proprietari di auto d'epoca che desiderano combinare lo stile da corsa Trans-Am dell'epoca con un maggiore supporto per il guidatore e la compatibilità con le cinture di sicurezza standard a 3 punti.

Il telaio in tubi d'acciaio saldati e leggeri, i supporti laterali rialzati, le sospensioni Duralastic e la posizione di seduta bassa lo rendono particolarmente adatto a progetti ispirati a Porsche classiche, muscle car americane, auto sportive europee e auto da corsa storiche.

Il kit non rifinito può essere rivestito localmente con materiali scelti per completare un restauro d'epoca o per creare un interno restomod personalizzato.