Boccola isolante in gomma per assale posteriore. Porsche 996 / 997 911 1998–2013  ›  99633138500

Questa boccola isolante in gomma originale Porsche per l'asse posteriore viene utilizzata all'interno dei gruppi di sezione laterale, staffa e supporto di alcuni modelli 911 996 e 997.

Adatto

• Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3.4L 1997–08/01
• Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera 4S 3.6L 09/01–2005
• Porsche 996 Turbo 2000–05
• Porsche 996 GT2 2001–05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999–02 / GT3 MKII 2003>> / GT3 RS 2003–04
• Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 2005–08
• Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3.8L 2005–08
• Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT3 / GT3 RS 2007–09
• Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 2009–12
• Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S 3.8L 2009–12
• Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2010–11
• Porsche 997.2 Turbo 2010–13 / GT2 RS 2011–13

Diagramma: Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto

L'isolatore crea un'interfaccia flessibile nella sua posizione di montaggio designata sull'asse posteriore. La sua struttura in gomma ammortizza le parti adiacenti dell'assemblaggio, compensa i piccoli movimenti e riduce la trasmissione diretta delle vibrazioni attraverso la sezione laterale o il collegamento del supporto.

Funzioni

• Separa i componenti associati nel punto di montaggio specificato
• Ammortizza i piccoli movimenti all'interno del gruppo dell'asse posteriore
• Limita le vibrazioni che si trasmettono attraverso l'interfaccia di montaggio
• Supporta la posizione prevista dei componenti della sezione laterale o del supporto
  
  

Dettagli tecnici

• Produttore: Porsche
• Codice articolo: 99633138500
• Descrizione nel catalogo Porsche: montaggio in gomma
• Descrizione alternativa dello schema: boccola in gomma o isolatore in gomma
• Area di installazione: sezione laterale dell'asse posteriore, parte laterale, staffa o supporto
• Quantità di diagrammi: sei per ogni gruppo applicabile
  
  

Sintomi di guasto

• Gomma che presenta spaccature, compressione, indurimento o deformazione
• Rumori o movimenti intorno all'area di montaggio dell'asse posteriore
• Maggiore vibrazione che entra nella struttura corporea
• Allentamento tra i componenti del supporto o della sezione laterale associati
• Comportamento della sospensione posteriore che cambia al variare del punto di fissaggio sotto carico.
  
  

Perché la sostituzione è importante

La gomma deteriorata potrebbe non isolare più il collegamento o non mantenere le parti adiacenti nella posizione prevista. Il ripristino del montaggio contribuisce a ripristinare l'interfaccia flessibile specificata per l'assemblaggio. Anche i bulloni, i controdadi, le traverse, i montanti trasversali e le sezioni laterali circostanti devono essere ispezionati, poiché l'allentamento o l'usura di queste parti possono produrre sintomi simili. Dopo interventi sostanziali sull'asse posteriore o sulle sospensioni, potrebbe essere necessario un controllo geometrico appropriato.

FAQ

• Si tratta di un componente originale Porsche?
  Sì. Porsche elenca il codice 99633138500 come supporto in gomma nel suo catalogo ricambi.
• Dove va posizionato l'isolatore?
  È presente negli schemi della sezione laterale dell'asse posteriore, della parte laterale, della staffa e del supporto per i modelli 996 e 997 applicabili.
• Quanti ne sono mostrati nell'assemblaggio?
  I dati dello schema esploso forniti specificano una quantità di sei per ogni gruppo applicabile. Confermare quanti ne sono necessari per la riparazione specifica.
• Occorre controllare anche altri componenti?
  Sì. Prima dell'installazione, ispezionare la ferramenta adiacente, le traverse, i montanti e le aree di montaggio per verificare la presenza di corrosione, danni, movimenti o usura.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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