Ammortizzatore auto con ammortizzatore sportivo I475 / I030 Porsche 997  ❭  99733310501

Molla di rinforzo per ammortizzatore. Adatta per le vetture ANTERIORI con ammortizzatori sportivi I475 / I030. È necessaria una molla di rinforzo per ogni ammortizzatore; il prezzo si intende per singola molla. Si tratta di una molla di rinforzo per ammortizzatore, nota anche come tampone di fine corsa o molla ausiliaria, progettata per i gruppi ammortizzatori anteriori dei modelli Porsche 997 dotati di controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (con ammortizzatori sportivi I475 / I030).

Adatto a:

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 TURBO 2007>>
• Porsche 997 GT3 2007>>
• Porsche 997 GT2 2007>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII GT3 2010>>
• Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Questo componente funge da elemento portante progressivo, ammortizzando le sospensioni quando l'ammortizzatore si avvicina alla massima compressione. Contribuisce a prevenire bruschi fine corsa, proteggendo sia l'ammortizzatore che il telaio da danni durante una guida aggressiva o su dossi. Questi componenti mantengono il comfort di marcia e le prestazioni di guida, soprattutto sotto carico elevato o in curva, garantendo un comportamento lineare e controllato delle sospensioni.

Problemi comuni e considerazioni Usura o deterioramento: nel tempo, la gomma può comprimersi, screpolarsi o perdere elasticità, diminuendo la sua efficacia. Ciò può comportare impatti più bruschi delle sospensioni in fase di massima compressione. Rumore o vibrazioni: un tampone di fine corsa usurato o indurito può trasmettere rumori o impatti nell'abitacolo, soprattutto su strade dissestate o dossi. Sospensioni sportive vs. standard: questi componenti sono specifici per i modelli con telaio sportivo. Gli allestimenti non sportivi potrebbero non avere gli stessi tamponi di fine corsa o utilizzare codici diversi, pertanto la sostituzione o lo scambio devono essere effettuati di conseguenza.

Riferimento diagramma n. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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