Dado esagonale dell'ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman  ❭  PAF103353

Dado esagonale ammortizzatore, M 14 x 1,5, ANTERIORE
Il dado esagonale dell'ammortizzatore garantisce una connessione filettata sicura tra l'ammortizzatore, il supporto e i componenti strutturali della sospensione. Garantisce che l'ammortizzatore rimanga saldamente fissato sotto carichi dinamici, mantenendo la qualità di guida, la precisione di guida e l'allineamento dei componenti.
Venduto singolarmente,

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 98C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema rif. n. 10

Gli elementi di fissaggio delle sospensioni come questo dado esagonale sono fondamentali per mantenere gli ammortizzatori saldamente in posizione. Nel tempo, i dadi originali possono usurarsi, corrodersi o arrotondarsi a causa di ripetuti interventi di manutenzione o esposizione agli agenti atmosferici, compromettendo il mantenimento della coppia e l'integrità delle sospensioni. La sostituzione dei dadi usurati o danneggiati con questa unità OE Match ripristina la corretta forza di serraggio e garantisce un montaggio affidabile degli ammortizzatori.

Questo dado esagonale è ideale per l'uso durante la revisione delle sospensioni, la sostituzione degli ammortizzatori o ogni volta che la ferramenta originale mostra segni di invecchiamento o usura.

Elementi di fissaggio come i dadi degli ammortizzatori vengono spesso trascurati durante la manutenzione delle sospensioni, ma componenti usurati o corrosi possono causare allentamenti, vibrazioni, problemi di allineamento e compromissione della maneggevolezza. L'utilizzo di un dado esagonale OE Match garantisce un corretto mantenimento della coppia e delle prestazioni delle sospensioni, contribuendo a preservare la qualità di guida e la longevità dei componenti.

Quando sostituire:
• Durante la rimozione e la sostituzione dell'ammortizzatore
• Quando il dado originale presenta corrosione o danni alla filettatura
• Se il dispositivo di fissaggio non può essere serrato secondo le specifiche
• Dopo la riparazione di una collisione o la ricostruzione delle sospensioni
• Come parte della manutenzione preventiva sui veicoli ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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