Supporti superiori e raccordi per ammortizzatore posteriore. Porsche 993  ›  99333305901

Funzioni

• Fissare l'ammortizzatore posteriore alla carrozzeria.
• Supportare il corretto allineamento dell'ammortizzatore posteriore
• Contribuisce a controllare il rumore e le vibrazioni sull'asse posteriore.
• Contribuisce a proteggere l'ammortizzatore da sollecitazioni eccessive.

Sintomi di guasto

• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalla parte posteriore in corrispondenza di dossi
• Rumori provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
• Forti impatti avvertiti nella parte posteriore dell'auto
• Usura prematura o danni agli ammortizzatori posteriori
• Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore del veicolo

Perché la sostituzione è importante

Con il chilometraggio, soprattutto nelle auto che percorrono strade con condizioni variabili, i supporti e i fissaggi degli ammortizzatori posteriori si usurano. Con il deterioramento della gomma e dei componenti, possono insorgere rumori, rigidità e un controllo inadeguato dell'ammortizzazione. La sostituzione dei supporti e dei fissaggi posteriori usurati, contestualmente alla sostituzione degli ammortizzatori o alla comparsa di sintomi, contribuisce a mantenere un comportamento costante delle sospensioni e a ridurre il rischio di dover ricorrere a interventi ripetuti a causa del riutilizzo di componenti usurati.

FAQ

• D: È necessario sostituire questi supporti posteriori quando si montano i nuovi ammortizzatori?
  A: Vengono spesso sostituiti quando si montano nuovi ammortizzatori posteriori, soprattutto se i supporti esistenti sono originali, rumorosi o mostrano segni di usura.
• D: Quali sono le cause più comuni dei rumori di battito provenienti dalla parte posteriore dell'auto?
  A: Il rumore proveniente dal posteriore può essere causato da supporti, biellette o boccole usurati; si consiglia di ispezionare tutti i componenti correlati.
• D: Qualche consiglio per la manutenzione delle sospensioni posteriori?
  A: Valuta la possibilità di sostituire contemporaneamente i tamponi di fine corsa, le cuffie parapolvere e la bulloneria principale per evitare di dover ripetere la manodopera in seguito.