Terminali alettati EVO-X in fibra di carbonio a secco. Porsche 992.1 GT3 RS  ❭  9GT827685

Alette laterali in fibra di carbonio a secco SilverRocket EVO-X per l'alettone posteriore della Porsche 992.1 GT3 RS. Sviluppate per l'installazione diretta sull'alettone posteriore originale, queste alette laterali maggiorate offrono un dettaglio estetico ispirato al mondo delle corse, mantenendo al contempo la compatibilità con il sistema DRS di serie. Vendute in coppia.

Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Cosa fa questo prodotto

Le paratie terminali dell'EVO-X gestiscono il flusso d'aria e la pressione attorno ai bordi esterni dell'ala posteriore. Il loro profilo curvo e allargato è progettato per attenuare i vortici alle estremità alari e gestire la resistenza indotta, mentre tre fessure di ventilazione integrate estraggono l'aria dello strato limite dalle zone a bassa pressione dell'assemblaggio alare a più elementi.

Funzioni

• Si installa direttamente sull'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3 RS.
• Gestisce il flusso d'aria e la pressione intorno alle estremità alari.
• Utilizza tre fessure di ventilazione per controllare il flusso d'aria dello strato limite
• Garantisce il funzionamento efficiente degli elementi DRS regolabili
• Offre un profilo della piastra terminale più ampio, ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
• Si integra con il sistema DRS a doppia lama Silver Rocket EVO-X.

Dettagli tecnici

• Struttura in fibra di carbonio a secco su entrambi i lati
• Trama in fibra di carbonio a vista ad alta lucentezza sulle superfici interna ed esterna.
• Aspetto in fibra di carbonio sviluppato per coordinarsi con i componenti del pacchetto Weissach
• Superficie della piastra terminale ampliata con profilo aerodinamicamente curvo
• Tre fessure di ventilazione EVO-X per ciascuna piastra terminale
• Progettato per l'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3 RS senza modifiche all'alettone stesso.

Sintomi di guasto

• Crepe o danni intorno ai punti di fissaggio della piastra terminale esistente
• Movimenti, vibrazioni o rumori provenienti da componenti allentati dell'ala posteriore.
• Finitura superficiale sbiadita, scrostata o delaminata
• Disallineamento tra le due piastre terminali dell'ala
• Bordi danneggiati a causa di urti o fissaggi eccessivamente serrati

Perché la sostituzione è importante

Le alette terminali danneggiate o fissate in modo inadeguato possono compromettere l'aspetto, l'allineamento e la stabilità dell'alettone posteriore. Questi componenti Silver Rocket possono sostituire le alette terminali usurate o far parte di una conversione aerodinamica coordinata per EVO-X. Tutti i punti di fissaggio devono essere controllati durante l'installazione, con un montaggio a secco dei componenti prima del serraggio finale.

FAQ

• Queste paratie laterali sono compatibili con l'alettone posteriore originale?
  Sì. Sono progettati per l'installazione diretta sull'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3 RS.
• Di che materiale sono fatti?
  Sia la superficie interna che quella esterna sono realizzate in fibra di carbonio a secco con una trama a vista ad alta lucentezza.
• Possono essere utilizzati con altri componenti dell'ala Silver Rocket?
  Sì. Le piastre terminali sono compatibili con il sistema DRS a doppia lama Silver Rocket EVO-X.
• Sono compatibili anche con altri modelli Porsche 992?
  L'applicazione verificata è la Porsche 992.1 GT3 RS. Non si presume la compatibilità con gli alettoni posteriori Carrera, Turbo o GT3 standard.
• Cosa bisogna controllare durante la prova?
  Ispezionare l'ala, i punti di fissaggio e i dispositivi di fissaggio, quindi montare a secco entrambe le piastre terminali e verificare l'allineamento prima dell'installazione definitiva.