Albero ingresso cavo tachimetro. Porsche 911 1965-77  ❭  90174111201

Albero di ingresso del cavo del tachimetro – Lunghezza 2750 mm

Ripristina il corretto funzionamento del tachimetro con questo albero di ingresso del cavo del tachimetro. Con una lunghezza di 2750 mm, questo cavo del tachimetro, progettato con precisione, offre prestazioni affidabili, un montaggio perfetto e un funzionamento fluido.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Il cavo del tachimetro costituisce il collegamento meccanico vitale tra la trasmissione e l'indicatore del tachimetro, trasmettendo il movimento rotatorio per visualizzare con precisione la velocità del veicolo e registrare il chilometraggio. Con il tempo, i cavi originali possono usurarsi, allungarsi o bloccarsi, causando letture imprecise, oscillazioni delle lancette o il completo malfunzionamento del tachimetro.

Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match ripristina il funzionamento affidabile mantenendo l'autentico sistema di tachimetro meccanico presente sui primi modelli Porsche 911 raffreddati ad aria.

A cosa serve il cavo del tachimetro?

Il cavo del tachimetro trasferisce il movimento rotatorio dalla trasmissione al quadrante del tachimetro, consentendo allo strumento di visualizzare con precisione la velocità del veicolo e di far funzionare il contachilometri.

Le sue funzioni includono:

• Trasmissione del moto dal cambio al tachimetro.
• Fornire letture accurate della velocità dei veicoli.
• Funzionamento del contachilometri e del contachilometri parziale.
• Garantire un movimento fluido dell'ago del tachimetro.
• Garantire il funzionamento affidabile degli strumenti.
• Mantenimento della funzionalità originale del tachimetro meccanico di fabbrica.

Un cavo del tachimetro che funzioni correttamente è essenziale per una guida sicura e per una registrazione accurata del chilometraggio del veicolo.

Perché sostituire il cavo del tachimetro?

Dopo decenni di utilizzo continuo, il cavo interno e l'involucro esterno possono subire usura, corrosione e mancanza di lubrificazione.

Si consiglia la sostituzione del cavo se presenta i seguenti segni:

• Cavo interno sfilacciato o rotto.
• Funzionamento rigido o bloccato.
• Usura eccessiva. Involucro esterno piegato.
  
• Corrosione. Raccordi terminali danneggiati.
  
• Funzionamento rumoroso.
• Letture imprecise del tachimetro.

La sostituzione di un cavo usurato ripristina il corretto funzionamento del tachimetro, contribuendo al contempo a proteggere la testina dello strumento da un'usura eccessiva.

Sintomi di un cavo del tachimetro usurato o difettoso

I sintomi più comuni includono:

• L'ago del tachimetro sobbalza o oscilla.
• Completa perdita della funzionalità del tachimetro.
• Cigolii o rumori di ticchettio provenienti dalla parte posteriore del cruscotto.
• Letture della velocità imprecise.
• Il contachilometri non registra correttamente il chilometraggio.
• Funzionamento intermittente del tachimetro.
• Vibrazioni eccessive nell'ago del tachimetro.

Sostituire il cavo ai primi segni di usura aiuta a prevenire danni al meccanismo del tachimetro e garantisce una precisione costante.

Benefici

L'installazione di questo albero di ingresso del cavo del tachimetro OE Match offre:

• Ripristina la corretta lettura del tachimetro.
• Garantisce un movimento fluido dell'ago.
• Garantisce il corretto funzionamento del contachilometri.
• Elimina il rumore del cavo del tachimetro.
• Protegge la testina del tachimetro dall'usura eccessiva.
• Montaggio e finitura di qualità pari a quelli di fabbrica.
• Prestazioni affidabili a lungo termine.
• Ideale per restauri da concorso e per la guida di tutti i giorni.

Raccomandazioni per l'installazione

Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista, soprattutto durante la revisione di cambi o strumenti.

Durante la sostituzione del cavo del tachimetro, è consigliabile ispezionare:

• Ingranaggio di trasmissione del tachimetro.
• Montaggio della trasmissione.
• Testa del tachimetro.
• Guarnizioni degli strumenti del cruscotto.
• Clip per il passaggio dei cavi.
• Occhielli in gomma.
• Illuminazione e cablaggio degli strumenti.

Assicurarsi che il cavo sia instradato correttamente, con curve morbide e privo di pieghe accentuate, per massimizzare la durata e garantire un funzionamento preciso.