Kit piastre a molla QuickChange per Porsche 356  ❭  64434105

Piastra a molla nera - tipo chiuso.
Questa piastra di molla OE Match è un ricambio diretto per il componente originale della sospensione posteriore Porsche montato sui modelli Porsche 356 Pre-A, 356A e 356B. Prodotta secondo le specifiche OE, riproduce il design chiuso di fabbrica utilizzato nel classico sistema di sospensione posteriore a barra di torsione.
Venduto singolarmente

Adatto
Porsche 356 pre-A
Porsche 356A
Porsche 356B

Installata sul gruppo sospensione posteriore, la piastra di supporto funge da punto di fissaggio e di appoggio per la barra di torsione. Trasferisce il carico della sospensione dall'asse posteriore al sistema della barra di torsione, contribuendo a mantenere la corretta altezza da terra e la geometria della sospensione. La struttura chiusa offre maggiore rigidità, durata e protezione dell'area di fissaggio della barra di torsione rispetto alle versioni aperte.

La piastra di supporto sostiene e posiziona la barra di torsione posteriore all'interno del sistema di sospensione. Contribuisce a mantenere la corretta altezza da terra, l'allineamento delle ruote posteriori e la stabilità delle sospensioni, trasferendo il carico tra il telaio e l'asse posteriore.

Funzione
• Supporta il sistema di sospensione posteriore a barra di torsione
• Mantiene la corretta altezza da terra e la geometria delle sospensioni
• Trasferisce il carico tra l'asse posteriore e il telaio
• Contribuisce a stabilizzare il movimento delle sospensioni posteriori
• Fornisce un punto di montaggio resistente per il gruppo della barra di torsione

Nel tempo, le piastre delle molle originali possono subire corrosione, fatica o deformazione a causa di decenni di carico sulle sospensioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Piastre delle molle usurate o danneggiate possono influire sull'altezza da terra, sull'allineamento delle ruote e sulla stabilità generale della guida. La sostituzione del componente ripristina l'integrità delle sospensioni, migliora la stabilità del telaio e contribuisce a mantenere le caratteristiche di guida originali.

Quando sostituire
• Abbassamento delle sospensioni posteriori o altezza di marcia irregolare
• Corrosione visibile o crepe da fatica
• Movimento eccessivo o rumore delle sospensioni posteriori
• Instabilità dell'allineamento delle sospensioni
• Durante il ripristino completo delle sospensioni o la manutenzione delle barre di torsione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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