Piastra molla con boccola posteriore. Porsche 911 1969-76  ›  90133300309

Piastra elastica con boccola, posteriore.

La piastra di supporto della molla posteriore con boccola OE Match è un componente di ricambio per le sospensioni dei modelli classici Porsche 911 e Porsche 912 dotati di sospensioni posteriori a barra di torsione.
Il prezzo si intende per singolo pezzo.

Adatto a:

• Porsche 911 1969-76
• Porsche 912 1969

Riferimento diagramma n. 25

La piastra di molla costituisce un importante collegamento tra la sospensione posteriore e la barra di torsione. Quando la ruota posteriore si muove lungo la sua escursione, la piastra di molla trasferisce tale movimento alla barra di torsione, che si torce fornendo la forza elastica necessaria a sostenere la parte posteriore del veicolo.

La boccola in gomma integrata sostiene la piastra della molla nel suo punto di fissaggio, consentendo al contempo un movimento rotatorio controllato. Contribuisce inoltre a isolare le vibrazioni e a prevenire un eccessivo attrito metallo-metallo tra la piastra della molla e la struttura circostante della sospensione.

Con il passare del tempo, le piastre delle molle originali possono corrodersi, mentre le boccole in gomma possono indurirsi, screpolarsi, comprimersi o deformarsi. La sostituzione dell'intero gruppo contribuisce a ripristinare il corretto movimento delle sospensioni, l'altezza da terra del retrotreno e una maneggevolezza prevedibile.
Cosa fa questo prodotto:

• Collega la sospensione posteriore alla barra di torsione.
• Trasferisce il movimento e il carico della sospensione alla barra di torsione.
• Consente alla barra di torsione di fornire la forza di sospensione posteriore.
• Contribuisce a mantenere la corretta altezza da terra del retrotreno.
• Garantisce una geometria stabile delle sospensioni posteriori.
• Contribuisce a controllare il movimento delle ruote durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza delle curve.
• Utilizza una boccola in gomma per garantire un'articolazione controllata.
• Contribuisce a isolare le vibrazioni e il rumore delle sospensioni dal telaio.
• Previene movimenti eccessivi nel punto di fissaggio della piastra a molla.
• Sostituisce una piastra a molla originale corrosa, piegata o danneggiata.
• Sostituisce una boccola della piastra elastica usurata, incrinata o deformata.
• Contribuisce a ripristinare le prestazioni delle sospensioni durante la revisione delle sospensioni posteriori o il restauro del veicolo.

Un gruppo piastra molla e boccole che funzioni correttamente contribuisce a mantenere un'altezza da terra posteriore costante, un allineamento corretto e un'articolazione fluida delle sospensioni.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:

• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Cigolii o rumori di sfregamento in corrispondenza di dossi.
• Sensazione di allentamento o minore precisione delle sospensioni posteriori.
• Movimento eccessivo attorno al punto di fissaggio della piastra a molla.
• Il veicolo risulta instabile o impreciso in curva.
• Altezza da terra posteriore non uniforme.
• Un lato del veicolo è più basso dell'altro.
• Aumento delle vibrazioni nella parte posteriore del veicolo.
• Risposta delle sospensioni scarsa o incoerente.
• La piastra della molla sfrega contro il suo coperchio.
• Crepe visibili o deterioramento della boccola in gomma.
• La gomma si comprime o si deforma in modo permanente.
• Forte corrosione o ruggine sulla piastra della molla.
• Profonde vaiolature o scaglie sul metallo.
• Piastra a molla piegata o danneggiata fisicamente.
• Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ruote posteriori.

Le boccole usurate possono deformarsi a tal punto da permettere alla piastra della molla di entrare in contatto con il suo coperchio, producendo rumori di sfregamento o di battito e consentendo movimenti indesiderati delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
La piastra della molla è una parte strutturale del sistema di sospensione posteriore a barra di torsione.

Se la piastra si corrode, si deforma o si danneggia gravemente, potrebbe non essere più in grado di trasferire correttamente i carichi delle sospensioni. Allo stesso modo, le boccole deteriorate possono consentire movimenti eccessivi e impedire alla piastra della molla di rimanere nella posizione corretta.

La sostituzione di un componente usurato contribuisce a ripristinare:

• Movimento corretto delle sospensioni posteriori.
• Altezza di marcia costante.
• Stabilità posteriore migliorata.
• Maneggevolezza prevedibile.
• Geometria delle sospensioni corretta.
• Riduzione dei rumori di battito e sfregamento.
• Migliore isolamento dalle vibrazioni.
• Funzionamento affidabile della barra di torsione.
• Maggiore uniformità nel contatto degli pneumatici con la strada.

Mantenere un movimento preciso e controllato della piastra della molla contribuisce inoltre a ridurre le sollecitazioni inutili sui componenti circostanti della sospensione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90133300309

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri