Tubo distanziatore della boccola del collegamento di discesa della barra stabilizzatrice. Porsche 911/912 65-73/914  ›  90134373700

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Posizionato all'interno della boccola del tirante, il tubo distanziatore contribuisce a mantenere la corretta distanza e l'allineamento del gruppo di montaggio durante il serraggio dei bulloni di fissaggio. Impedisce un'eccessiva compressione della boccola in gomma, fornendo al contempo un supporto interno stabile per il collegamento della barra antirollio.

Questo piccolo ma importante componente delle sospensioni è ideale per sostituire un distanziale originale che si è corroso, usurato, deformato o perso durante la revisione delle sospensioni.

Cosa fa questo prodotto:
La barra stabilizzatrice anteriore, nota anche come barra antirollio, contribuisce a controllare il rollio della carrozzeria trasferendo le forze delle sospensioni tra il lato sinistro e quello destro del veicolo.

I tiranti collegano la barra stabilizzatrice alla sospensione, mentre il tubo distanziale si inserisce nella boccola del tirante e contribuisce al corretto funzionamento del gruppo di montaggio.

Le sue funzioni includono:

• Supporto per la boccola del tirante della barra stabilizzatrice anteriore
• Mantenere la spaziatura corretta all'interno del gruppo di montaggio
• Prevenire un'eccessiva compressione della boccola in gomma
• Aiuta a mantenere il collegamento a discesa correttamente allineato
• Fornire una superficie solida su cui serrare la ferramenta di montaggio
• Aiutare la boccola ad articolarsi correttamente durante il movimento della sospensione
• Riduzione dei movimenti indesiderati all'interno del collegamento della barra antirollio
• Garantire un comportamento di sospensione coerente e prevedibile

In genere, per ogni veicolo sono necessari quattro tubi distanziatori, due dei quali vengono utilizzati per ciascun tirante di collegamento.

Sintomi di usura o guasto:
I distanziali sono soggetti a ripetuti carichi di sospensione, vibrazioni, umidità e contaminazione stradale. Nel tempo, i componenti metallici originali possono corrodersi o danneggiarsi.

I possibili segnali che indicano la necessità di attenzione al tubo distanziatore o al relativo gruppo di collegamento includono:

• Ruggine visibile o forte corrosione
• Corrosione o perdita di metallo attorno al distanziatore
• Tubo distanziatore piegato, schiacciato o deformato
• Gioco eccessivo nel tirante della barra antirollio anteriore
• Boccole che appaiono eccessivamente compresse o deformate
• Viti di fissaggio della barra stabilizzatrice allentate
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori
• Rumore metallico quando si guida su superfici stradali irregolari
• Rotolamento del corpo aumentato o incoerente
• Maneggevolezza meno precisa in curva
• Movimento irregolare del gruppo di collegamento
• Danni riscontrati durante la sostituzione delle boccole della barra antirollio o il ripristino delle sospensioni.

Poiché diversi componenti lavorano insieme nel gruppo di collegamento, anche le boccole in gomma, i bulloni, le rondelle e i tiranti stessi devono essere ispezionati ogni volta che si sostituiscono i tubi distanziali.

Perché la sostituzione è importante:

• Il tubo distanziatore contribuisce a stabilire la corretta distanza di serraggio all'interno del gruppo boccola del tirante. Se si corrode, si schiaccia o si deforma eccessivamente, la boccola potrebbe non essere più mantenuta alla corretta compressione.
• Un'eccessiva compressione delle boccole può limitare il normale movimento e accelerare il deterioramento della gomma, mentre un supporto insufficiente può introdurre giochi e movimenti indesiderati nel collegamento della barra antirollio.
• L'usura all'interno del gruppo di collegamento della barra stabilizzatrice può causare rumori di battito e ridurre l'efficacia della barra stabilizzatrice stessa, contribuendo a un aumento del rollio della carrozzeria e a una minore prevedibilità della maneggevolezza.
• La sostituzione dei tubi distanziali danneggiati contribuisce a ripristinare la corretta geometria di montaggio, supporta il corretto funzionamento delle boccole e garantisce che la barra antirollio possa trasferire efficacemente le forze delle sospensioni.
• Per il restauro delle sospensioni delle Porsche classiche, la sostituzione dei tubi distanziali corrosi insieme alle boccole dei tiranti usurate è un metodo sensato per ripristinare l'intero gruppo di montaggio, anziché riutilizzare la componentistica originale deteriorata.