Copri piantone dello sterzo, Superiore. Porsche 911 74-89  ›  91161309902

Il rivestimento superiore del piantone dello sterzo OE Match è un pannello di rivestimento interno di ricambio progettato per coprire e proteggere la parte superiore del piantone dello sterzo sui modelli classici Porsche 911 e 930.

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Posizionata direttamente dietro il volante, la copertura nasconde i componenti del piantone dello sterzo, il cablaggio e l'area di montaggio dei comandi, fornendo al contempo la finitura pulita e di tipo originale che ci si aspetta intorno ai comandi del conducente.

Questa copertura superiore è destinata a veicoli sprovvisti di cruise control ed è adatta a sostituire un elemento di rivestimento originale che si sia incrinato, rotto, deformato, graffiato o sia mancante.

È particolarmente utile durante il restauro degli interni, il ripristino del piantone dello sterzo o la sostituzione delle fragili finiture in plastica originali.

Cosa fa questo prodotto:
La copertura del piantone dello sterzo è principalmente un componente protettivo ed estetico.

Le sue funzioni includono:

• Copertura del gruppo superiore del piantone dello sterzo
• Occultamento dei cablaggi e dei componenti interni del piantone dello sterzo
• Protezione di quadri elettrici e cablaggi da contatti accidentali
• Fornire una finitura pulita in stile fabbrica dietro il volante
• Contribuisce a ridurre i rumori causati da finiture rotte o allentate.
• Contribuisce al corretto allineamento con il coperchio inferiore del piantone dello sterzo.
• Mantenere la zona di controllo del conducente ordinata e ben rifinita

Sebbene la copertura non controlli direttamente il sistema di sterzo, contribuisce a proteggere i componenti circostanti il ​​piantone dello sterzo e migliora significativamente l'aspetto e la raffinatezza della zona di guida.

Sintomi di usura o guasto:
I rivestimenti originali del piantone dello sterzo possono diventare fragili dopo decenni di esposizione al calore interno, alla luce solare e alle ripetute rimozioni durante la manutenzione.

I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:

• Crepe nell'involucro di plastica
• Linguette di montaggio rotte
• Mancano delle sezioni di rifinitura
• Il rivestimento si sta allentando attorno al piantone dello sterzo.
• Rumori o vibrazioni durante la guida
• Spazi tra la copertura superiore e quella inferiore
• Deformazione o distorsione
• Graffi o usura estetica marcata
• Plastica sbiadita o scolorita
• Le viti di fissaggio non assicurano più correttamente il coperchio.
• Cablaggio esposto o componenti interni del piantone dello sterzo
• Riparazioni precedenti effettuate con colla, nastro adesivo o elementi di fissaggio non corretti.

Una copertura incrinata o rotta può continuare a deteriorarsi poiché le vibrazioni provocano la propagazione delle fratture esistenti.

Perché la sostituzione è importante:
Un rivestimento del piantone dello sterzo danneggiato può compromettere notevolmente l'aspetto di un interno Porsche classico altrimenti ben tenuto.

Ancora più importante, i punti di fissaggio rotti possono consentire al rivestimento di muoversi o vibrare durante la guida, creando rumori indesiderati intorno al volante.

Una copertura gravemente danneggiata o mancante può inoltre lasciare i cablaggi e i componenti del piantone dello sterzo esposti a contatti accidentali, polvere e detriti.

La sostituzione di una copertura deteriorata contribuisce a ripristinare:

• Un aspetto ordinato, in stile industriale.
• Fissare il rivestimento del piantone dello sterzo
• Riduzione delle vibrazioni e dei rumori.
• Protezione per i cablaggi e i componenti circostanti
• Corretto allineamento tra coperchio superiore e inferiore
• Un restauro degli interni più completo

Per le Porsche classiche, la sostituzione delle plastiche interne fragili prima che si rompano completamente può anche facilitare la manutenzione successiva, garantendo che le finiture possano ancora essere rimosse e rimontate in modo sicuro.