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Kit di riparazione dei bulloni di scarico per Porsche Porsche 996/997 GT3, GT2 e TT  ❭  SR068

Kit di riparazione dei bulloni di scarico per Porsche Porsche 996/997 GT3, GT2 e TT - SR068
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Controllare l'adattamento del veicolo
SR068
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Kit di riparazione dei bulloni di scarico per tutte le Porsche 996/997 GT3, GT2 e TT.

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Evita il mal di testa di provare a perforare i bulloni di scarico rotti sui motori GT3.

Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR068 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR068). Con le punte pilota e i centrapunte inclusi, è possibile perforare il bullone difettoso, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con il maschio M8x1,25 in dotazione.

Il kit include: dispositivo in alluminio, punte da trapano, rubinetto con prolunga, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia. Ora include anche la nostra guida per trapano SR065D.
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Finalmente un modo elegante per fissare il tuo motore al giogo del motore. Non c'è bisogno di prese, rondelle e dadi sovradimensionati per allentare. Utilizzare questi dadi zigrinati e adattatori per montare i perni della cassa di diversa lunghezza sul giogo. Questi adattatori lasciano spazio per il montaggio della frizione. Alluminio con rivestimento duro e acciaio inossidabile per anni di servizio.
Kit ricostruzione albero a camme/testa diesel - per Porsche - 6253
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Kit ricostruzione albero a camme/testa diesel - per Porsche
6253
Product Information
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Kit di ricostruzione della testata essenziale per motori diesel VAG e Porsche CR. Equivalente all'attrezzatura OEM necessaria per consentire il corretto montaggio degli alberi a camme nella testata. Ciò è necessario in quanto le teste dei cilindri su questi motori sono progettate con un telaio di ritegno dell'albero a camme che si divide dalla testata lungo la linea centrale dei cappelli dei cuscinetti delle camme.

Le applicazioni coprono: motori Common Rail VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 e Porsche 3.0 TDi

Richiesto quando si rimonta la testata dopo un servizio o una riparazione di fascia alta (ad esempio quando si sostituiscono i seguicamma, gli alberi a camme o gli ingranaggi di trasmissione dell'albero a camme)

Equivalente a OEM T40094, T40095, T40096.

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Product Information
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Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche

Per la rimozione di connettori push and pull VAG e Porsche.

• Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche.
• I connettori si trovano su sensori MAF, pacchi bobina, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori mappa ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull.
• Manico in plastica nera per una facile presa.

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