Kit alette parasole, Sinistra e Destra. Porsche 911 1969-89 Targa / Cabrio RHD  ›  91173133005R

Il kit di alette parasole OE Match è una coppia di alette parasole di ricambio, destra e sinistra, progettate per i modelli Porsche 911 e 964 Targa/Cabriolet con guida a destra.
Set di 2 visiere parasole.

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Queste visiere sono progettate per sostituire quelle originali, vecchie, danneggiate, cedevoli o esteticamente usurate, ripristinando al contempo l'aspetto e la funzionalità quotidiana della parte superiore interna.

Cosa fa questo prodotto:
Le alette parasole aiutano a ridurre il riverbero della luce solare diretta che entra attraverso il parabrezza.

Possono essere abbassate all'occorrenza e riposizionate contro il telaio del parabrezza o il tetto quando non vengono utilizzate.

Le loro funzioni principali includono:

• Riduzione dell'abbagliamento causato dalla luce solare radente
• Migliorare la visibilità in avanti in condizioni di luce intensa
• Contribuisce a ridurre l'affaticamento degli occhi durante la guida.
• Conferire un aspetto rifinito alla zona superiore del parabrezza.
• Consente un posizionamento comodo per il conducente e il passeggero
• Fornire la funzionalità di specchietto di cortesia sul lato RHD appropriato
• Mantenendo la disposizione interna originale

Sebbene siano componenti semplici, le alette parasole, se funzionanti correttamente, contribuiscono sia al comfort di guida che all'aspetto degli interni.

Sintomi di usura o guasto:
Le alette parasole originali dei modelli Porsche classici possono deteriorarsi dopo decenni di esposizione al calore, alla luce solare e all'uso ripetuto.

I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:

• Visiera parasole che si affloscia o pende verso il basso
• La visiera non rimane saldamente in posizione sollevata.
• Movimento eccessivo nel punto di rotazione
• La struttura interna si sta deformando
• La visiera si deforma o si incurva
• Rivestimento esterno screpolato o spaccato
• Decolorazione o sbiadimento
• Bolle o delaminazione superficiale
• Cuciture allentate o bordi deteriorati
• Rumore metallico durante la guida
• Difficoltà a muovere la visiera in modo fluido
• specchio da trucco rotto o danneggiato
• La copertura dello specchio si allenta o si danneggia
• La visiera non è più allineata correttamente con il telaio del parabrezza.
• Macchie ostinate o deterioramento estetico

Un funzionamento allentato può talvolta essere causato da componenti di montaggio usurati anziché dalla visiera stessa, pertanto è opportuno ispezionare anche le staffe di supporto, i cuscinetti e le clip.

Perché la sostituzione è importante:
Le alette parasole originali dei modelli Porsche classici possono deteriorarsi dopo decenni di esposizione al calore, alla luce solare e all'uso ripetuto.

I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:

• Visiera parasole che si affloscia o pende verso il basso
• La visiera non rimane saldamente in posizione sollevata.
• Movimento eccessivo nel punto di rotazione
• La struttura interna si sta deformando
• La visiera si deforma o si incurva
• Rivestimento esterno screpolato o spaccato
• Decolorazione o sbiadimento
• Bolle o delaminazione superficiale
• Cuciture allentate o bordi deteriorati
• Rumore metallico durante la guida
• Difficoltà a muovere la visiera in modo fluido
• specchio da trucco rotto o danneggiato
• La copertura dello specchio si allenta o si danneggia
• La visiera non è più allineata correttamente con il telaio del parabrezza.
• Macchie ostinate o deterioramento estetico

Un funzionamento allentato può talvolta essere causato da componenti di montaggio usurati anziché dalla visiera stessa, pertanto è opportuno ispezionare anche le staffe di supporto, i cuscinetti e le clip.