Terminale di scarico destro. Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.0L / 3.6L 2010-16  ›  97011168622

Il terminale di scarico destro Porsche 97011168622 è un ricambio originale per il lato destro di alcuni modelli Porsche Panamera 970.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Progettato per essere identico al sistema di scarico originale Porsche, questo terminale di scarico di ricambio ripristina il corretto montaggio, l'allineamento e l'aspetto di fabbrica quando il terminale originale risulta graffiato, corroso, ammaccato o danneggiato.

Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di scarico è la sezione finale del sistema di scarico attraverso la quale i gas di scarico escono dal veicolo.

Le sue funzioni principali includono:

• Convogliare i gas di scarico lontano dalla parte posteriore del veicolo.
• Fornire lo scarico finale per l'impianto di scarico.
• Mantenere il corretto allineamento all'interno dell'apertura del paraurti posteriore
• Completando l'aspetto di fabbrica dello scarico
• Garantisce un collegamento sicuro al gruppo di scarico posteriore.
• Contribuisce a prevenire movimenti o vibrazioni indesiderate all'uscita dello scarico.
• Proteggere l'estremità del sistema di scarico dall'esposizione diretta e dagli urti.

Sebbene il terminale di scarico non offra un significativo incremento delle prestazioni, un montaggio corretto è importante per l'allineamento dello scarico, l'aspetto estetico e il funzionamento sicuro.

Sintomi di usura o guasto:
I terminali di scarico sono continuamente esposti al calore dei gas di scarico, alla condensa, alla contaminazione stradale e a danni fisici.

I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:

• Ruggine o corrosione superficiale
• Corrosione o deterioramento della finitura
• Macchie permanenti o scolorimento dovuto al calore
• Accumulo massiccio di fuliggine
• Graffi o danni estetici
• Ammaccature o deformazioni
• Punti di fissaggio allentati o danneggiati
• Rumore di sferragliamento o vibrazione del tubo di scarico
• Allineamento errato all'interno dell'apertura del paraurti
• Crepe intorno alle giunture o alle zone di fissaggio
• Perdita di gas di scarico intorno al raccordo
• Il tubo di scarico tocca la modanatura del paraurti circostante
• Un aspetto visibilmente diverso rispetto al lato opposto

Una grave corrosione o danni da impatto possono indebolire la zona di fissaggio e causare l'allentamento del tubo di scarico.

Perché la sostituzione è importante:
Il terminale di scarico è una delle parti più visibili dell'impianto di scarico, quindi il suo deterioramento può influire notevolmente sull'aspetto della parte posteriore del veicolo.

Un tubo di scarico danneggiato o allentato può anche muoversi eccessivamente e entrare in contatto con il paraurti o le finiture circostanti. Ciò può causare:

• Rumore o vibrazione
• Danni al rivestimento del paraurti
• Allineamento errato dello scarico
• Aumento dello stress sui componenti di montaggio
• Perdita di gas di scarico in corrispondenza del raccordo
• Ulteriore deterioramento dello scarico

La sostituzione di un tubo di scarico danneggiato contribuisce a ripristinare:

• Corretto posizionamento dell'uscita di scarico
• Montaggio sicuro
• Aspetto in stile fabbrica
• Riduzione di vibrazioni e movimenti
• Spazio adeguato dalla carrozzeria circostante
• Una finitura dello scarico pulita e completa

Se il resto dell'impianto di scarico è in buone condizioni, sostituire solo il terminale di scarico danneggiato rappresenta un'alternativa pratica rispetto alla sostituzione di componenti più grandi dell'impianto.