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Kit catena di distribuzione per albero a camme e pompa dell'olio

Kit catena di distribuzione motore OE Match per modelli selezionati di Porsche Boxster, Cayman, 997 e 991, che fornisce i componenti principali della catena necessari per la revisione dei sistemi di distribuzione dell'albero a camme e della pompa dell'olio.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Riferimento diagramma n. 1

Il kit contiene due catene di distribuzione chiuse da 142 maglie, una catena chiusa da 60 maglie e due tendicatena. È adatto per alcuni motori Porsche 987.2, 981, 997.2 e 991.1.

A cosa serve il kit della catena di distribuzione?

Le catene di distribuzione dell'albero a camme trasferiscono la rotazione dall'albero motore agli alberi a camme, mantenendo il funzionamento delle valvole correttamente sincronizzato con il movimento del pistone.

La catena di trasmissione della pompa dell'olio trasferisce la potenza meccanica alla pompa dell'olio, che fa circolare l'olio motore pressurizzato attraverso il sistema di lubrificazione.

Entrambi i sistemi sono fondamentali per il funzionamento affidabile del motore.


Perché le catene di distribuzione e i tendicatena si usurano?

I componenti della distribuzione funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione. Nel tempo, l'usura può svilupparsi a causa di:

Chilometraggio elevato Usura della catena e del tendicatena Manutenzione dell'olio scarsa o infrequente Olio motore contaminato Tensione della catena errata Usura delle guide o dei pignoni associati Precedenti problemi interni al motore

Un sistema di distribuzione usurato può produrre rumori della catena o guasti legati alla fasatura e, nei casi più gravi, può compromettere la corretta fasatura dell'albero a camme.


Quando vanno sostituiti?

I componenti della distribuzione devono essere ispezionati in caso di rumori anomali della catena, codici di errore relativi alla distribuzione, usura eccessiva della catena o segni di problemi al tendicatena.

Dovrebbero inoltre essere attentamente valutate durante la revisione del motore o altri interventi importanti in cui il sistema di distribuzione è già accessibile.

Anche le guide, le ruote dentate e gli altri componenti della distribuzione associati devono essere ispezionati contemporaneamente.


Controlli durante l'installazione

Quando si sostituiscono le catene di distribuzione, ispezionare anche:

  • Guide della catena di distribuzione
  • Pignoni della catena
  • Componenti di fasatura dell'albero a camme
  • Componenti di azionamento della pompa dell'olio
  • Superfici di contatto del tenditore
  • Condizioni dell'olio motore
  • Condotti dell'olio
  • Sigilli e elementi di fissaggio correlati

La corretta fasatura del motore deve essere impostata utilizzando l'apposita procedura Porsche e strumenti specifici.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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