Braccio oscillante posteriore. Porsche 981 Boxster & Cayman / 718 Boxster & Cayman

Braccio di accoppiamento, posteriore .
Il tirante trasversale posteriore (chiamato anche tirante trasversale posteriore o braccio trasversale) è un componente sostitutivo di precisione per le sospensioni posteriori dei veicoli Porsche 981/982 Boxster e Cayman. Consente il corretto posizionamento e controllo del supporto dell'asse posteriore, garantendo un allineamento preciso delle ruote, una maneggevolezza prevedibile e un comportamento dinamico costante sotto carico.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982C) Cayman 2017>>

Schema rif. n. 16

• Posizione sul veicolo: assale posteriore, braccio di accoppiamento/collegamento di controllo che collega il supporto dell'assale alla carrozzeria o al telaio ausiliario, controllando il movimento laterale e longitudinale dell'assale posteriore.

• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: riferimento OE 981 331 045 03, sostituisce il numero 981 331 045 02

• Applicazioni: Adatto alla sostituzione quando il collegamento originale mostra segni di usura, ha boccole/giunti danneggiati, produce rumore nelle sospensioni posteriori, causa disallineamento o usura irregolare degli pneumatici o viene sostituito come parte di un servizio di manutenzione delle sospensioni posteriori.

Il braccio oscillante posteriore è un componente fondamentale per mantenere la corretta geometria dell'assale posteriore: il controllo laterale, l'impostazione dell'allineamento e il percorso del carico dipendono tutti dal suo corretto funzionamento. Un collegamento difettoso o usurato può causare:
• Comportamento instabile della parte posteriore in curva o sotto carico
• Usura prematura o irregolare degli pneumatici, in particolare sull'asse posteriore
• Rumore o colpi dovuti al movimento delle sospensioni sotto carico
• Impossibilità di mantenere le impostazioni di allineamento o scarsa sensibilità stradale

Sostituendo il componente si garantisce che le sospensioni posteriori rimangano fedeli alle impostazioni di fabbrica, che gli pneumatici si consumino in modo uniforme, che la maneggevolezza rimanga precisa e che l'auto infonda sicurezza.

Quando e perché sostituire:
• Si sentono colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori quando si guida su dossi o si cambia direzione
• L'usura degli pneumatici posteriori è irregolare o l'allineamento non può essere mantenuto
• Il collegamento originale mostra gioco nelle boccole o nei giunti oppure è visibilmente corroso o piegato
• Durante la revisione delle sospensioni posteriori, la manutenzione degli assali o dopo danni da incidente
• Su veicoli con un chilometraggio elevato in cui i collegamenti delle sospensioni originali hanno subito una durata di servizio significativa.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98133104503

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