Guida valvola di aspirazione maggiorata di 1° grado. Porsche 964 C2 / 964 C4 1989-94  ›  96410432152

Guida valvola di aspirazione 1a misura maggiorata.

La guida per valvola di aspirazione sovradimensionata TRW 1st è un componente di precisione per la testata del cilindro, progettato per supportare e posizionare correttamente la valvola di aspirazione durante le fasi di apertura e chiusura.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Schema di riferimento n. 2A

La guida valvola mantiene lo stelo della valvola allineato con precisione alla sede della valvola, consentendo alla valvola di aspirazione di muoversi agevolmente e di mantenere la corretta posizione di chiusura. Una corretta guida valvola è essenziale per mantenere la compressione del cilindro, una combustione efficiente e prestazioni affidabili del motore.

Questa prima versione sovradimensionata è pensata per la revisione delle testate cilindri in cui il foro di montaggio della guida valvola si è usurato o è stato lavorato oltre le dimensioni adatte a una guida di dimensioni standard. Il diametro esterno maggiorato consente di ripristinare il corretto accoppiamento a interferenza durante la revisione professionale della testata.

Cosa fa questo prodotto:

• Sostiene e guida con precisione lo stelo della valvola di ingresso.
• Mantiene la valvola correttamente allineata con la sua sede.
• Controlla l'eccessivo movimento laterale della valvola.
• Contribuisce a garantire una tenuta efficace della valvola quando è chiusa.
• Garantisce la corretta compressione del cilindro.
• Contribuisce a mantenere un flusso d'aria in aspirazione e una combustione efficienti.
• Riduce l'usura anomala dello stelo e della sede della valvola.
• Fornisce un adattamento sovradimensionato per le testate dei cilindri che necessitano di revisione.
• Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di distribuzione durante la revisione del motore o della testata.

Con l'usura, le guide delle valvole perdono efficacia nel posizionare la valvola con precisione contro la sede. Ciò può ridurre l'efficacia della tenuta della camera di combustione e influire negativamente sulle prestazioni del motore.

Sintomi di usura o guasto:
Una guida della valvola di aspirazione usurata può causare:

• Aumento del consumo di olio motore.
• Fumo di scarico blu o grigio-blu.
• Fumo dopo l'avvio o in seguito a periodi di funzionamento prolungato.
• Eccessivo movimento dello stelo valvolare o gioco laterale.
• Rumori di ticchettio o picchiettio provenienti dalla testata del cilindro.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Il motore presenta mancate accensioni.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Compressione del cilindro scarsa o irregolare.
• Candele sporche d'olio.
• Depositi di carbonio intorno alla valvola di aspirazione.
• Usura eccessiva dello stelo della valvola o della sede della valvola.
• Tenuta della valvola scadente.
• Durante l'ispezione del motore è stato riscontrato un gioco eccessivo delle guide delle valvole.

Alcuni di questi sintomi possono essere causati anche dalle guarnizioni dello stelo della valvola, dalle fasce elastiche o da altri componenti del motore, quindi una diagnosi e una misurazione corrette sono importanti prima della sostituzione.

Perché la sostituzione è importante:
Le guide delle valvole lavorano ininterrottamente quando il motore è in funzione e sono soggette ad attrito, calore e al rapido movimento alternato delle valvole. Con l'età e il chilometraggio, il gioco tra lo stelo della valvola e la guida può aumentare.

Un gioco eccessivo consente alla valvola di muoversi lateralmente anziché percorrere con precisione il suo asse previsto. Ciò può impedire alla valvola di entrare in contatto correttamente con la sede, compromettendo la tenuta della camera di combustione e accelerando l'usura della valvola, della sede e dei componenti circostanti della testata.

Le guide di aspirazione usurate possono inoltre consentire a maggiori quantità di olio motore di passare lungo lo stelo della valvola fino al condotto di aspirazione e alla camera di combustione, contribuendo al consumo di olio, al fumo di scarico e alla formazione di depositi.

La sostituzione delle guide usurate contribuisce a:

• Ripristinare il corretto allineamento delle valvole.
• Mantenere la corretta sede della valvola.
• Ridurre i movimenti indesiderati dello stelo della valvola.
• Supporto per una compressione coerente.
• Controllare l'afflusso di olio nella camera di combustione.
• Proteggere le valvole e le sedi delle valvole nuove o ricondizionate.
• Ripristinare il corretto funzionamento della testata del cilindro.
• Ridurre il rischio di danni più estesi alla testata del cilindro.

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