Turbocompressore. Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19  ›  9A212302

Turbocompressore di ricambio standard
Questo turbocompressore a gas di scarico originale Porsche fa parte del sistema del motore boxer a sei cilindri da 3,0 litri biturbo, contribuendo a fornire la pressione di sovralimentazione, le prestazioni del motore e la guidabilità tipica di una Porsche di fabbrica.
I turbocompressori vengono venduti singolarmente , consentendo di sostituire solo il lato interessato in caso di necessità.

Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera/Carrera 4/Carrera T 3.0L 2017-2019
* codice motore: DCK, DCKA


Questi turbocompressori sostituiscono i precedenti modelli Porsche e sono ideali per ripristinare la pressione di sovralimentazione, le prestazioni e l'affidabilità del turbocompressore di fabbrica, con la qualità originale Porsche.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Utilizza l'energia dei gas di scarico per azionare la girante del compressore.
• Pressurizza l'aria aspirata prima che entri nel motore
• Contribuisce a fornire la pressione di sovralimentazione e la potenza del motore di serie
• Supporta la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della coppia
• Funziona con i sistemi di sovralimentazione, valvola wastegate e gestione del motore.
• Sostituisce un turbocompressore originale usurato, rumoroso, fumante o guasto
• Garantisce il corretto montaggio e le specifiche originali Porsche
• Contribuisce a ripristinare le prestazioni e la guidabilità originali della Porsche.

Perché sostituire questo componente?
I turbocompressori operano a temperature e velocità di rotazione estremamente elevate. Nel tempo, cuscinetti interni, guarnizioni, componenti della valvola wastegate o parti del compressore/turbina possono usurarsi o guastarsi. Un turbocompressore difettoso può causare fumo, perdita di pressione di sovralimentazione, rumori anomali, consumo eccessivo di olio, malfunzionamenti del sistema di controllo della pressione di sovralimentazione o riduzione delle prestazioni del motore. La sostituzione dell'unità guasta con un turbocompressore originale Porsche contribuisce a ripristinare le prestazioni di sovralimentazione di fabbrica, il corretto montaggio e l'affidabilità di primo equipaggiamento Porsche.

Sintomi comuni di un turbocompressore difettoso
• Perdita di pressione del turbo o riduzione della potenza del motore
• Fumo blu o bianco dallo scarico
• Consumo eccessivo di olio
• Rumore di fischio, simile a una sirena o stridio proveniente dalla zona del turbo
• Rumore della valvola wastegate o guasti al sistema di controllo della pressione di sovralimentazione
• Spia del motore accesa o codici di errore relativi al turbocompressore
• Perdita d'olio intorno al turbocompressore o al sistema di sovralimentazione
• Scarsa risposta dell'acceleratore o modalità di emergenza
• Durante l'ispezione è stato riscontrato un gioco eccessivo dell'albero.

Quando sostituire questo componente
• Se il turbocompressore ha subito un guasto meccanico
• Se i test diagnostici confermano guasti alla pressione di sovralimentazione o alla valvola wastegate
• Se il guasto della guarnizione dell'olio provoca fumo o contaminazione dell'olio
• Se si riscontrano danni alla girante del compressore o della turbina
• Se il turbocompressore presenta un gioco eccessivo dei cuscinetti
• Durante importanti riparazioni al motore o all'impianto di scarico
• Se il turbocompressore è stato danneggiato per mancanza di lubrificazione, contaminazione o detriti estranei.

Dove si posiziona sull'auto
Questi turbocompressori si montano sul sistema di scarico/sovralimentazione del motore della Porsche 991.2 Carrera con motore boxer a sei cilindri da 3,0 litri.

9A212302706 adatto al lato sinistro / cilindri 1–3
9A212302806 adatto al lato destro / cilindri 4–6

La scelta del lato corretto è essenziale prima di effettuare l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A212302

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