Kit di guarnizioni per steli valvola, set da 8 pezzi. Porsche 944 TURBO / TURBO S  ❭  95110419501

• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988  

Le guarnizioni degli steli delle valvole sono componenti del motore piccoli ma importanti. Permettono agli steli delle valvole di ricevere la lubrificazione necessaria, impedendo al contempo che una quantità eccessiva di olio motore penetri nelle camere di combustione.

Con il passare del tempo, le guarnizioni dello stelo della valvola possono indurirsi, screpolarsi o perdere la loro capacità di sigillare efficacemente. Di conseguenza, un eccesso di olio può passare lungo le guide delle valvole ed entrare nella camera di combustione, causando potenzialmente fumo blu dallo scarico, aumento del consumo di olio, imbrattamento delle candele e depositi carboniosi.

Cosa fa questo prodotto:
Durante il funzionamento del motore, ogni valvola si muove ripetutamente all'interno di una guida. Queste superfici mobili necessitano di lubrificazione, ma un eccesso di olio che penetra nella zona della guida può consentire all'olio motore di raggiungere la camera di combustione.

La guarnizione dello stelo della valvola garantisce una tenuta controllata attorno allo stelo stesso.

Consente una lubrificazione sufficiente della valvola e della guida, impedendo al contempo che una quantità eccessiva di olio scorra lungo lo stelo della valvola.

Le guarnizioni dello stelo della valvola che funzionano correttamente contribuiscono a:

• Controllare la lubrificazione intorno agli steli e alle guide delle valvole.
• Evitare che una quantità eccessiva di olio entri nelle camere di combustione
• Ridurre il consumo superfluo di olio motore.
• Ridurre al minimo le emissioni di fumo derivanti dai gas di scarico legati al petrolio.
• Ridurre i depositi di carbonio
• Aiuta a prevenire la contaminazione delle candele.
• Favorire una combustione pulita ed efficiente

I sintomi più comuni di deterioramento delle guarnizioni dello stelo valvolare includono:

• Fumo di scarico blu o grigio-blu
• Fumo subito dopo l'avvio del motore
• Fumo di scarico dopo che il veicolo è rimasto al minimo
• Fumo dopo una prolungata frenata o decelerazione del motore
• Aumento del consumo di olio motore
• Candele sporche d'olio
• Depositi di carbonio nelle camere di combustione
• Aumento delle emissioni di scarico
• Depositi di olio all'interno del sistema di scarico
• Deterioramento graduale delle prestazioni del motore

Un sintomo particolarmente comune è una breve nuvola di fumo blu all'avvio del motore dopo che è rimasto parcheggiato. L'olio può infiltrarsi attraverso le guarnizioni usurate mentre il motore è fermo e poi bruciare all'avvio.

Perché la sostituzione è importante:
Le guarnizioni usurate dello stelo della valvola possono causare ben più del semplice fumo visibile dallo scarico.

L'ingresso continuo di olio nella camera di combustione può contribuire a:

• Consumo eccessivo di olio motore
• Incrostazioni della candela
• Accumulo di carbonio
• Aumento delle emissioni di scarico
• Contaminazione dei componenti di scarico
• Riduzione dell'efficienza di combustione
• Potenziale contaminazione del convertitore catalitico nel tempo

La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina un controllo più efficace sulla quantità di olio che raggiunge gli steli delle valvole e le camere di combustione.

Questo può contribuire a ridurre il consumo di olio e la produzione di fumo laddove la causa sia confermata dal deterioramento delle guarnizioni dello stelo della valvola.